摘要：國道234焦作至滎陽黃河大橋即將建成通車\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E拆除前期橋礅橋樑施工中的掛籃，轉爲橋面施工。國道234焦作至滎陽黃河大橋即將建成通車\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E建設者在橋面澆注水泥混凝土。

"\u003Cdiv\u003E\u003Cp\u003E一直關注2016年9月開工建設的國道234焦作至滎陽黃河大橋及連接線工程，因爲這項工程是河南省“十三五”期間啓動的八座黃河大橋項目之一，是交通運輸部和我省的第一批PPP交通項目，同時，也是架起鄭焦融合發展的一座備受世人關注的橋樑。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fb9a2c609b80b4d25aab17f19ef28b0d8\" img_width=\"1080\" img_height=\"608\" alt=\"記者在現場！國道234焦作至滎陽黃河大橋即將建成通車\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E一橋飛架，天塹變通途。宏偉壯觀的國道234焦作至滎陽黃河大橋。\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E7月29日下午，氣溫高達37攝氏度，體感溫度達到41攝氏度，記者隨市公路局項目負責人沿迎賓路一路南下，直奔焦作至滎陽黃河大橋，再睹其宏偉“尊容”。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F960b482259234033b059754b3d5d2664\" img_width=\"1080\" img_height=\"720\" alt=\"記者在現場！國道234焦作至滎陽黃河大橋即將建成通車\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E建設者在橋面澆注水泥混凝土。\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E經過晉新高速進入武陟縣235省道的小董村，映入眼簾的是建設中的沁河特大橋項目工程，該工程是國道234焦作至滎陽黃河大橋連接線工程的節點性工程。7月24日，隨着沁河特大橋最後一片50米T梁吊裝完成，沁河特大橋橋面成功合龍。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E過大虹橋左拐向東沿309省道途經小北莊再向南滎武浮橋的方向前行，路兩旁的玉米長勢良好，已有一人多高，地黃的葉片黑油發亮，遠處焦作至滎陽黃河大橋及連接線工程就像一條巨龍，橫亙在田野灘區，向南延伸，看不到盡頭。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fd09564732d204b65a4e0955d88c5dffe\" img_width=\"1080\" img_height=\"618\" alt=\"記者在現場！國道234焦作至滎陽黃河大橋即將建成通車\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E拆除前期橋礅橋樑施工中的掛籃，轉爲橋面施工。\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E轉眼間抵達工程的核心施工區域，在寬八米長度150米的施工棧橋上觀察，只見建設者正在拆除前期橋墩施工中的掛籃，30個60米塔吊一字排開在橋面緊張有序的施工，泵送水泥混凝土的專用車輛伸出68米長的臂膀將水泥混凝土從地面泵送到橋上。順着施工爬梯螺旋爬上30高橋上，橋面就像一個巨大的鋼筋編織而成的大網，600多名工人揮汗如雨，施工澆注作業。目前，整個施工進展順利，再有47個2～4米的連續橋樑節段施工完成後，就可實現橋面完全合龍貫通，建成通車指日可待。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E今年53歲的工人王朝勇來自四川省涼山彝族自治州，和他同在這裏還有近20個工友，他們已有6個月未回過老家了。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fd85765164100404999572fd15640026f\" img_width=\"1080\" img_height=\"672\" alt=\"記者在現場！國道234焦作至滎陽黃河大橋即將建成通車\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E工地的娘子軍們自制的冰塊菊花水，解暑降溫。\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E在施工現場，還有4位武陟大虹橋鄉東陽照村的娘子軍，和男子漢相比，幹起活來她們絲毫都不遜色。頭頂烈日，她們沒有豪言壯語，只有一顆爲國家重大民生工程作貢獻和建設家鄉日新月異發展變化的火熱的心。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F0007463f9f674038b11644e214f22642\" img_width=\"1080\" img_height=\"1535\" alt=\"記者在現場！國道234焦作至滎陽黃河大橋即將建成通車\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E國道234焦作至滎陽黃河大橋連接線工程——沁河特大橋工程。新橋建成後，右側的老沁河特大橋即將拆除。\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E據市公路局項目負責人介紹，國道234焦作至滎陽黃河大橋及連接線工程全長約26.4公里，項目的起點位於原焦高速與省道234連接的焦作南互通立交南側，在滎陽市境與省道312沿黃快速通道相接到達項目終點，採用雙向六車道一級公路標準建設，設計行車速度爲100公里\u002F小時。新建特大橋兩座，其中黃河大橋長10.6公里、沁河大橋長1.2公里；新建服務區、養護工區、超限站、監控分中心、主線收費站各1處。項目總投資36.48億元，計劃於今年建成通車。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E焦作日報全媒體記者 趙耀東 攝影報道\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E"'.slice(6, -6), groupId: '6719811214689452552