開啓華人運通的關鍵鑰匙現世：高合 HiPhi 量產車發佈

一直以來，丁磊與華人運通充滿了神祕感。

理由也很簡單，離開資本縈繞的造車新勢力，創建了華人運通，其後的很長一段時期，無論是挖人，還是與世界頂級供應商的合作，一系列動作都像是有花不完的錢，一度其資金來源也成了媒體競相發掘的對象。對此，丁磊及其團隊一概選擇了沉默應對，而每一次發佈的消息都是已完成的事情

，作風硬朗，行事低調，是丁磊和華人運通留給外界的第一印象。

當兩個月前，" 三高 " 架構體系的發佈，曾讓外界生出華人運通此次其實是一家未來智能汽車技術輸出商的錯覺。直到宣佈選擇東風悅達起亞代工，華人運通要造車纔算敲定。

是以，此次高合品牌及首款量產車的發佈，也是華人運通造車夢的正式宣言。

高合汽車 HiPhi 品牌 LOGO 甫一亮相，蔚來第一時間跳出視線。

" 道不孤，必有鄰。" 在自主汽車品牌高端化的舞臺上，華人運通並非最後一家。

目前，蔚來成功打造出了 " 中國的特斯拉 " 概念後，正陷入資本與產品質量的煩惱中。華人運通高合的發佈，自然抬高了市場對其產品的預期。同時，正式發佈的首款量產車，也是一窺華人運通能否成功開啓未來的鑰匙。

量產新車是一款基於超體智能架構平臺打造的 SUV。華人運通意在以 HiPhi 1 定義真正面向未來的智能汽車新品類，劍指全球高端市場。

外觀設計極爲前衛，像是都市裏的 UFO，前臉造型極具誇張，格柵被設計在了最低處，上部則使用全封閉式設計。貫穿式前大燈配備有 DLP 智能交互投影功能，可將豐富的顯示信息投射到前方路面，並配備了的水冷系統，以消除投影燈的高溫發熱影響。

新車取消了門把手，全部採用人臉識別或手機 App 開啓；取消了傳統外後視鏡，轉而使用了流媒體後視鏡。輪轂設計也是一大特色，內部設計有葉片，使整車的空氣動力學更佳。

內飾設計極具科技感，配備了 9 塊超大屏幕。內部採用了 2+2+2 的 6 座佈局，第二排座椅支持 8 向電動調節，前兩排座椅還配備了加熱好通風功能。在現場的量產定型展車座椅使用的真皮座椅，未來新車量產後將使用成本更高的人造皮，此外廠商還在研究有機硅座椅材質。

新車科技感很強。內部配備有 562 個傳感器，內部信號傳輸使用了 1G 帶寬的以太網。此外，該車還配備有 52 個生物傳感器以及體徵監測攝像頭，可監測駕駛員的心率、眨眼、血氧、血壓情況。爲了車輛的控制安全，高合 HiPhi 1 配備了 5 套冗餘系統，感知、制動、轉向、通訊、電源系統都是雙備份，這意味着新車在智能科技功能方面具有很大潛力。