摘要：\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRXqFZKT9cTbGA9\" img_width=\"680\" img_height=\"510\" alt=\"現代明年國產MPV，比奧德賽更大，2.0T+8AT，賣20萬。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRXqFZLW5ttvD4b\" img_width=\"680\" img_height=\"510\" alt=\"現代明年國產MPV，比奧德賽更大，2.0T+8AT，賣20萬。

"\u003Cp\u003E目前國內多家合資品牌都已經推出了MPV車型，例如別克GL8、本田奧德賽均成爲了各自細分市場的熱銷車型，但北京現代在MPV市場中仍處在空白階段。北京現代常務副總經理劉宇在與網上車市溝通時表示，北京現代明年將投產全新MPV車型。該車將在北京現代滄州工廠投產，定位20萬元級，競爭別克GL8等合資產品。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRXqFZKT9cTbGA9\" img_width=\"680\" img_height=\"510\" alt=\"現代明年國產MPV，比奧德賽更大，2.0T+8AT，賣20萬？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRXqFZKu53MBx9T\" img_width=\"680\" img_height=\"405\" alt=\"現代明年國產MPV，比奧德賽更大，2.0T+8AT，賣20萬？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRXqFZL8Bc9DLhc\" img_width=\"680\" img_height=\"510\" alt=\"現代明年國產MPV，比奧德賽更大，2.0T+8AT，賣20萬？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E北京現代滄州工廠在2016年底建成，最高年產能爲30萬輛，目前投產車型爲悅納以及全新ix35等車，即將投產的MPV不僅將提升滄州工廠的產能利用率，還將助力北京現代銷量的進一步增長。目前現代集團在海外有現代H-1輝翼、起亞佳樂以及起亞嘉華三款主力MPV車型。此前現代H-1輝翼曾以進口形式入華銷售，但反響平平，國內消費者認可度不高。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRXqFZLW5ttvD4b\" img_width=\"680\" img_height=\"510\" alt=\"現代明年國產MPV，比奧德賽更大，2.0T+8AT，賣20萬？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E而起亞佳樂產品定位較低，與北京現代主打的20萬元級市場有所差距，所以明年國產的MPV有望基於第三代起亞嘉華打造。新車車長預計超過5米（起亞嘉華在5.1米左右），尺寸超過本田奧德賽、艾力紳，並且與別克GL8相近，動力上預計會採用第四代勝達搭載的2.0T+8AT組合。20萬元級配合大空間和領先的動力輸出，北京現代全新MPV將對市面在售合資MPV產生極大的衝擊。\u003C\u002Fp\u003E"'.slice(6, -6), groupId: '6719961218263564812