"\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRXrI4jw4zD5DHo\" img_width=\"305\" img_height=\"198\" alt=\"首條貫穿浙江的八車道高速公路亞運會前建成，連通杭金衢，直達浙贛省界\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E經常走杭金衢高速公路，來往於杭州、金華、衢州、江西上饒等地的居民，向你們報告一個好消息：杭金衢高速公路改擴建二期工程昨天開工了！\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E過去，杭金衢高速公路上，擁堵時有發生，尤其是幾處“卡脖子”的路段。雖然幾年前杭金衢部分路段已進行了改擴建，但未進行改建的衢州境內依然有多處“卡脖子”路段，擁堵是家常便飯。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E待杭金衢改擴建二期工程完工後，這條橫貫浙江的高速公路將迎來“大提速”，有望從此告別“卡脖子”。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Ch3\u003E\u003Cstrong\u003E八車道高速大通道 \u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fh3\u003E\u003Ch3\u003E\u003Cstrong\u003E首次貫穿浙江\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fh3\u003E\u003Cp\u003E杭金衢高速公路改擴建二期工程，是浙江省“大通道”建設重點推進項目，起點爲杭金衢高速公路金華段一期改擴建工程的終點，然後沿原杭金衢高速公路線位，經金華市境內的婺城區、蘭溪市，和衢州市境內的龍游縣、衢江區、柯城區、常山縣，終點是浙贛省界主線收費站。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E工程路段全長約136公里，將對多處互通式立交和樞紐式互通進行改造，新增婺城、龍游港、衢江、柯城四個互通出入口。同時，工程路段沿線的蘭溪、衢州、常山等服務區和停車區，以及部分主線收費站也將同步改造，以適應完工後增大的車流與人流需求。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E改擴建二期工程將和一期工程一樣，採用雙向八車道高速公路標準設計，其中金華互通至衢州西互通段路基寬42米，設計速度每小時120公里，衢州西互通至浙贛省界主線收費站路基寬41米，設計速度每小時100公里。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRXrI4kDCBKVu8V\" img_width=\"720\" img_height=\"467\" alt=\"首條貫穿浙江的八車道高速公路亞運會前建成，連通杭金衢，直達浙贛省界\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E杭金衢高速公路是國家高速公路網滬昆高速公路的重要組成部分，也是浙江省公路主骨架“兩縱兩橫十八連三繞三通道”中的一縱。它縱貫浙江中西部腹地，既是內陸省市通往長三角經濟圈的主要通道，又與多條高速公路和國省道幹線相接或交叉，在國家和區域路網中居重要地位，是名副其實的交通大動脈。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E2018年9月，杭金衢高速公路改擴建一期工程全線建成通車。杭州紅墾至金華互通段，已建成設計速度每小時120公里的雙向八車道高速公路。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E根據計劃，杭金衢高速公路改擴建二期工程將在2022年杭州亞運會前建成通車，屆時浙江將擁有首條貫穿全省的八車道高速公路大通道，連通杭州、金華、衢州三地，直達浙贛邊界。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Ch3\u003E\u003Cstrong\u003E2023年將初步形成\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fh3\u003E\u003Ch3\u003E\u003Cstrong\u003E杭州灣智慧高速公路網\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fh3\u003E\u003Cp\u003E包括杭金衢高速公路改擴建二期工程在內，浙江省交通集團未來5年計劃完成交通基礎設施投資3600億元以上，建成通車高速公路超過770公里、鐵路及軌道交通超過1700公里，打通2條高速公路省際斷頭路。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E到2020年，浙江計劃建成杭州繞城西複線、文泰高速、建金高速等7個高速公路項目及金臺鐵路等5個鐵路項目，實現全省陸域“縣縣通高速”。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E到2022年，還計劃建成臨建高速、景文高速，屆時浙江省交通集團承擔建設的高速公路省際斷頭路將全部建成。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E此外，杭州灣智慧高速公路網將在2023年初步形成。省交通集團將運用大數據、雲計算、車路協同等智慧智能新技術，高質量完成滬杭甬高速智慧化提升改造、杭州繞城西複線智慧高速公路試點、杭紹甬智慧高速公路建設等項目，助力長三角一體化發展國家戰略，打造現代綜合交通運輸體系。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E通訊員 | 蘇志敏 黃小羽\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRGslDds3zmZHIP\" img_width=\"720\" img_height=\"384\" alt=\"首條貫穿浙江的八車道高速公路亞運會前建成，連通杭金衢，直達浙贛省界\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E( 作者:見習記者 黃煜軒 製圖 高薇 編輯:李師禮 )\u003C\u002Fp\u003E"'.slice(6, -6), groupId: '6720018356528759300