摘要：\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E大隊從服務全區羣衆違法處理的大局出發，通過多次實地調研，經請示分局黨組，將以安波、蓮山、楊樹房3家派出所爲試點，推行交通違法簡易處理權限下放屬地派出所工作，依託安波、蓮山、楊樹房的地理優勢，極大地縮短了周邊羣衆辦理違法處理業務的路程半徑，避免羣衆多跑路，也讓羣衆少跑路，圍繞交管服務的“最後一公里”，下一步，大隊將總結試點經驗，繼續推動交通違法簡易處理權限下發屬地派出所工作深入開展。"\u003Cp\u003E大連晚報記者馬徵 通訊員梁貴滿\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E爲進一步優化營商環境建設，全面落實公安交管部門“放管服”要求，充分發揮所設交警在交通管理工作中的重要作用，普蘭店交警大隊主動作爲，探索創新服務舉措，將交通違法簡易處理權限下放屬地派出所，努力做到窗口服務末端化。

"\u003Cp\u003E大連晚報記者馬徵 通訊員梁貴滿\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E爲進一步優化營商環境建設，全面落實公安交管部門“放管服”要求，充分發揮所設交警在交通管理工作中的重要作用，普蘭店交警大隊主動作爲，探索創新服務舉措，將交通違法簡易處理權限下放屬地派出所，努力做到窗口服務末端化。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E目前，普蘭店區機動車保有量11.6萬輛，機動車駕駛人保有量25.1萬人。北部山區羣衆處理交通違法需要1至3個小時的長途乘車，這給羣衆帶來很多不便和不安全因素。爲此，大隊班子積極與分局黨組及支隊業務部門溝通，研究解決方案，交通違法簡易處理權限下放屬地派出所的想法初現雛形，得到分局黨組的高度認可和大力支持。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E大隊從服務全區羣衆違法處理的大局出發，通過多次實地調研，經請示分局黨組，將以安波、蓮山、楊樹房3家派出所爲試點，推行交通違法簡易處理權限下放屬地派出所工作，依託安波、蓮山、楊樹房的地理優勢，極大地縮短了周邊羣衆辦理違法處理業務的路程半徑，避免羣衆多跑路，也讓羣衆少跑路，圍繞交管服務的“最後一公里”，下一步，大隊將總結試點經驗，繼續推動交通違法簡易處理權限下發屬地派出所工作深入開展。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E*本網站有關內容轉載自合法授權網站，如果您認爲轉載內容侵犯了您的權益，\u003C\u002Fp\u003E"'.slice(6, -6), groupId: '6720116295024509444