摘要：\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F11e7f6c2bc7a4263a60e93bde3109dc0\" img_width=\"848\" img_height=\"566\" alt=\"無智能別談升級，東風風光580Pro肚子裏的乾貨稱得上“厚道”\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E風光580Pro車身長度相比現款車型略有增長，前臉及尾部的一些細節處的重新設計，巧妙提升了整體氣質。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F97beed97551540e6830003c4acfa26c1\" img_width=\"1080\" img_height=\"810\" alt=\"無智能別談升級，東風風光580Pro肚子裏的乾貨稱得上“厚道”\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E從手機行業借鑑來的加後綴升級逐漸成爲汽車圈的“套路”，不過，套路也需要誠意，並不是加個後綴就代表升級，消費者需要的是實實在在的乾貨。

"\u003Cdiv\u003E\u003Cp\u003E​東風風光580可以說是現象級的車型，在沒有任何產品基礎和強勢品牌的背景下，自問世以來，憑藉超大的空間、實用的配置和親民的價格獲得衆多消費者的青睞，上市3年創造近50萬輛的銷量，成爲近年來車市少有的爆款。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E不過，火爆了三年的580也漸顯“老態”。隨着市場和需求的升級，風光580迎來升級款車型。昨日，東風風光580 Pro正式上市，新車提供5座\u002F6座\u002F7座版，共計4款車型，官方指導價爲9.29—12.09萬元。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F11e7f6c2bc7a4263a60e93bde3109dc0\" img_width=\"848\" img_height=\"566\" alt=\"無智能別談升級，東風風光580Pro肚子裏的乾貨稱得上“厚道”\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E風光580Pro車身長度相比現款車型略有增長，前臉及尾部的一些細節處的重新設計，巧妙提升了整體氣質。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E進氣格柵更換爲放射狀的點陣式造型，光源升級成更流行的矩陣式LED組合大燈，兩者搭配在一起有拉寬前臉橫向視覺感受的作用，全LED光源也符合了主流配置。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F1c7c4d41f1b147699e3eaa30ebd1e995\" img_width=\"863\" img_height=\"586\" alt=\"無智能別談升級，東風風光580Pro肚子裏的乾貨稱得上“厚道”\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E尾部設計是流行的貫穿式，採用雙邊兩出排氣佈局。原來被吐槽老氣的“雙飛燕”logo也換成了“FENGON” 的英文標識，這些時尚的設計元素，更符合當下的審美，更能抓住年輕消費者的眼球。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F8992b4c96c5c42ce8f39ebbe926cccf3\" img_width=\"675\" img_height=\"472\" alt=\"無智能別談升級，東風風光580Pro肚子裏的乾貨稱得上“厚道”\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cstrong\u003E車內的改變纔是580Pro升級的乾貨。\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E風光580pro在中控設計上幾乎放棄了物理按鍵，赫然可見的15.6寸超大車載智能屏，比最大尺寸的iPad Pro還要大一圈，視覺效果十分震撼。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F1270cd8ab1c94fadb6912d9d20d4f61e\" img_width=\"857\" img_height=\"550\" alt=\"無智能別談升級，東風風光580Pro肚子裏的乾貨稱得上“厚道”\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E這塊車載屏的亮點不僅僅是大，其搭載了科大訊飛飛魚OS 2.0 AI駕駛系統，與同類型智能車機系統相比，語音識別是最突出的優勢。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E其中的\u003Cstrong\u003E車友組隊功能\u003C\u002Fstrong\u003E可以在APP內實現位置共享和語音對話，\u003Cstrong\u003E“非全時免喚醒技術”\u003C\u002Fstrong\u003E在一次喚醒後就可開啓“暢所欲言”模式，不需要等它慢慢反應，直接一口氣交代完所有待辦事項，你儘管說，它挨個記……\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Face9693974a84a7187b4eb22f0de0027\" img_width=\"895\" img_height=\"583\" alt=\"無智能別談升級，東風風光580Pro肚子裏的乾貨稱得上“厚道”\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E更爲強悍的是它可以實現\u003Cstrong\u003E“所見即可說”\u003C\u002Fstrong\u003E——屏幕上能看到的功能都可以用語音來替代觸控。比如你聽音樂的時候突然想看歌詞，不用點擊“歌詞”的虛擬按鍵，只需要直接說出“歌詞”二字，即可打開歌詞界面。這在實際行駛時是非常方便且更安全的。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F7a38b81633194e72b1852f2019455ce2\" img_width=\"875\" img_height=\"576\" alt=\"無智能別談升級，東風風光580Pro肚子裏的乾貨稱得上“厚道”\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E不僅如此，用戶還可以通過系統查詢票務、天氣、保險等信息，進行成語接龍、對詩歌、聽歌識曲等互動功能。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E再加上電子旋鈕換擋和電動全景天窗等配備，可以說，東風風光580pro的車內氛圍已經成功的轉換爲運動科技風，在同級別車型中獨樹一幟。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F0e7ad41ab8344aaab0a97f073bfd1549\" img_width=\"1080\" img_height=\"692\" alt=\"無智能別談升級，東風風光580Pro肚子裏的乾貨稱得上“厚道”\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E風光580Pro所搭載的“內芯”是曾榮獲“中國心2018年度十佳”的1.5TGDI發動機，配以CVT變速箱，最大功率達到132kW，最大扭矩達到270N.m。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架的底盤系統只是優質駕乘的基礎，對這套底盤系統上的10餘處優化提升纔是優秀操控的關鍵所在。優化後的底盤懸架能快速吸收坑窪路面的顛簸感，在路感傳遞和車內濾震以及乘坐舒適度上都有很好的表現。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E值得一提的是，新車採用了博世最新一代ESP，並從多方面進行了制動系統的提升，百公里制動距離達39.36m，也遠超同級水平。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F600f6509a4ea454f836e9a6c2d4b5387\" img_width=\"885\" img_height=\"665\" alt=\"無智能別談升級，東風風光580Pro肚子裏的乾貨稱得上“厚道”\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E風光580賣得好還有一個重要的原因，東風風光首創的7年\u002F15萬公里超級質保打消了不少首購用戶的顧慮，而這個政策在風光580Pro得到延續。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E該政策的厚道之處在於“跟車不跟人”，並不會因爲車主的轉變而中斷，這讓風光580包括風光580Pro在二手市場的保值率也更有優勢。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F97beed97551540e6830003c4acfa26c1\" img_width=\"1080\" img_height=\"810\" alt=\"無智能別談升級，東風風光580Pro肚子裏的乾貨稱得上“厚道”\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E從手機行業借鑑來的加後綴升級逐漸成爲汽車圈的“套路”，不過，套路也需要誠意，並不是加個後綴就代表升級，消費者需要的是實實在在的乾貨。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E風光580Pro在“網紅車型”風光580的基礎上升級而來，尤其在內飾、配置等方面進行了全面革新。新車後市表現留給市場來驗證，但這樣的升級，一定是值得市場認可的。\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E"'.slice(6, -6), groupId: '6720123492781523469
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