摘要："\u003Cp\u003E【南美僑報網編譯張裕8月1日報道】巴西國家民航局（Anac）7月31日宣佈，由於阿維安卡航空公司（Avianca）已停止運營，該公司在孔戈尼亞斯機場（Congonhas）擁有的航班機位（slots）確定分配給其他三家航空企業：藍色航空（Azul）、帕薩雷多航空（Passaredo）和MAP航空公司。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E巴西“g1globo”網站報道，巴西民航局表示，阿維安卡航空公司在孔戈尼亞斯機場共有41個航班機位，可供飛機起飛前或着陸後使用，其中的15個機位將分配給Azul，14個分給Passaredo，剩餘12個分給MAP。

"\u003Cp\u003E【南美僑報網編譯張裕8月1日報道】巴西國家民航局（Anac）7月31日宣佈，由於阿維安卡航空公司（Avianca）已停止運營，該公司在孔戈尼亞斯機場（Congonhas）擁有的航班機位（slots）確定分配給其他三家航空企業：藍色航空（Azul）、帕薩雷多航空（Passaredo）和MAP航空公司。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E巴西“g1globo”網站報道，巴西民航局表示，阿維安卡航空公司在孔戈尼亞斯機場共有41個航班機位，可供飛機起飛前或着陸後使用，其中的15個機位將分配給Azul，14個分給Passaredo，剩餘12個分給MAP。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E由於財務問題，阿維安卡航空公司於去年12月進入司法重整期，並於今年5月停止航班運營。6月份，巴西民航局暫停了該公司的航空客貨運輸特許經營權。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E據民航局消息，在接收所分配的機位前，Passaredo和MAP應提供相關證明，證實其能夠滿足機場的運營要求。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E民航局表示，除上述三家航空公司外，Two航空、南美航空（Latam）和高爾航空（Gol）等企業也申請分配新機位。因在孔戈尼亞斯機場目前運營的機位已超過54個，南美航空和高爾航空的申請未能獲得批准。Two航空將分得機場輔助跑道處的14個機位，目前正在等待空中航行管理中心的確認。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E（編輯：楠木）\u003C\u002Fp\u003E"'.slice(6, -6), groupId: '6720168441476547086