摘要：\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRXtwPL07QcZQ7Y\" img_width=\"702\" img_height=\"564\" alt=\"被馬雲追投100億的快遞大白馬竟閃崩跌停。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRXtwPKa642told\" img_width=\"1068\" img_height=\"1203\" alt=\"被馬雲追投100億的快遞大白馬竟閃崩跌停。

"\u003Cp\u003E8月1日，申通快遞（002468）開盤後股價小幅高開繼而快速跳水，之後封死跌停，報26.68元\u002F股。成交額6.69億元，換手率7.42%。盤後數據顯示，深股通專用席位買入4653萬元並賣出314萬元，機構買入1279萬元。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRXtwPKa642told\" img_width=\"1068\" img_height=\"1203\" alt=\"被馬雲追投100億的快遞大白馬竟閃崩跌停！券商：接着買，不要停\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E期待的數錢竟成了輸錢，股民們紛紛大跌眼鏡！畢竟這是發生在申通快遞剛剛“賣身”阿里之後。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E阿里斥資百億入股申通 \u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E7月31日晚間，申通快遞官宣阿里巴巴攜99.82億元入主申通。\u003Ci class=\"chrome-extension-mutihighlight chrome-extension-mutihighlight-style-4\"\u003E公告\u003C\u002Fi\u003E稱，公司控股股東上海德殷投資控股有限公司（簡稱“德殷投資”）及實際控制人陳德軍和陳小英與阿里巴巴簽署一項購股權協議。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E根據該協議，在控股股東鎖定期滿後的三年內（即2019年12月28日起後的三年內），阿里巴巴或其指定第三方擁有購買申通部分控股股東股權，或其持有的部分申通股份的權利。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E協議約定，在投資人或其指定第三方行使全部購股權的情況下，購股權的總行權價格爲人民幣99.81億元。而若如全部行權可能導致申通快遞的實控人發生變更，阿里巴巴將持有申通快遞46%股權。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRXtwPL07QcZQ7Y\" img_width=\"702\" img_height=\"564\" alt=\"被馬雲追投100億的快遞大白馬竟閃崩跌停！券商：接着買，不要停\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E這樁交易在雙方看來是雙贏。阿里稱，此次投資有利於充分挖掘上市公司業務發展潛力，提高上市公司綜合競爭實力。申通快遞稱，在當前競爭日益激烈的快遞業發展階段，阿里巴巴作爲國內電商行業龍頭企業，本次購股權安排將幫助公司完成主營業務快速迭代升級，提升長期盈利能力。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E然而，投資者看起來似乎並不買賬。 8月1日早盤，申通快遞的股價閃崩跌停。股民們在股吧發出激烈討論：“阿里入主不是利好嗎？咋還跌停了？”\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRXtwPLF2zoqERZ\" img_width=\"1072\" img_height=\"226\" alt=\"被馬雲追投100億的快遞大白馬竟閃崩跌停！券商：接着買，不要停\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E值得一提的是，申通快遞的股價從年初15.84元\u002F股漲到今日收盤26.68元\u002F股，累計漲幅已高達65.52%，同期上證指數上漲16.67%，深圳成指上漲28.03%，已然好於大盤走勢。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRXtwPLSC4Rxk1w\" img_width=\"1057\" img_height=\"455\" alt=\"被馬雲追投100億的快遞大白馬竟閃崩跌停！券商：接着買，不要停\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E首次入股曾兩次漲停 \u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E事實上，這不是阿里第一次投資申通快遞。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E今年3月，阿里曾以46.65億入股申通快遞控股股東德殷投資。申通快遞3月11日發佈\u003Ci class=\"chrome-extension-mutihighlight chrome-extension-mutihighlight-style-4\"\u003E公告\u003C\u002Fi\u003E稱， 控股股東德殷投資及申通快遞實控人與阿里巴巴簽訂了《框架協議》，若阿里最終按計劃入股完成，其將間接持有申通快遞14.65%的股權。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E截至今日\u003Ci class=\"chrome-extension-mutihighlight chrome-extension-mutihighlight-style-4\"\u003E公告\u003C\u002Fi\u003E披露，德殷德潤持有上市公司29.9%的股份，恭之潤持有上市公司16.1%的股份，德殷德潤和恭之潤合計持有上市公司46%的股份。阿里巴巴持有德殷德潤49%的股權，德殷投資通過直接及間接的方式合計控制上市公司53.76%的股份。陳德軍和陳小英合計持有德殷投資100%的股權，爲上市公司的實際控制人。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRXtwPLe685QcCa\" img_width=\"550\" img_height=\"423\" alt=\"被馬雲追投100億的快遞大白馬竟閃崩跌停！券商：接着買，不要停\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E彼時，受阿里入股這一利好消息影響，申通股價當日開盤一字漲停，當日成交2.07億元，次日3月12日，申通快遞繼續開盤漲停，成交5.03億元。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E與此同時，申通4月業務量同比增速43.71%，5月達到47.53%，6月飆升至54.42%…股價蹭蹭蹭持續走高，市值也屢創新高，突破450億元，較去年低谷的時候淨增100多億。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E申通曾遭“掉隊警報”\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E申通品牌創立於1993年，經過26年的穩健發展，曾一度成爲快遞行業的領頭羊，2018年其快遞業務量約51億件，同比增長31.1%。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E2016年末申通成功借殼，2017年對基礎設施的投入大幅增加，2018年效果開始顯現，營收同比增長\u003Ci class=\"chrome-extension-mutihighlight chrome-extension-mutihighlight-style-4\"\u003E30\u003C\u002Fi\u003E%以上。2019年Q1營收45.1億，同比增長55.1%。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E就在借殼上市前一年，申通中國快遞市場的份額從2014年的16.8%降至2015年的12.4%，2016年，申通市場份額進一步降至10.4%。2017年、2018年的份額分別爲9.7%和10.1%。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRXtWLPU33owHtV\" img_width=\"1000\" img_height=\"632\" alt=\"被馬雲追投100億的快遞大白馬竟閃崩跌停！券商：接着買，不要停\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E由於向用戶收費本來就低，而且只能將其中一部分確認爲營收，所以申通業務量雖高，營收卻遠低於順豐。快遞行業競爭日趨激烈，2018年申通業務量排名第五，掉出“第一陣營”。在阿里入股的消息發出後，有專家預計申通快遞今年二季度的業務量增速會有很大的提升。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E阿里集齊快遞“四大巨頭”\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E截至目前，阿里巴巴已經參股了半壁快遞江山。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E最先納入阿里物流生態的是百世物流。2007年，阿里與富士康共同在百世投資1500萬美元，目前阿里持有上市公司百世集團27.79%股權，是第一大股東。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRXtwPij18EwSLD\" img_width=\"693\" img_height=\"284\" alt=\"被馬雲追投100億的快遞大白馬竟閃崩跌停！券商：接着買，不要停\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E2015年5月，阿里聯合旗下雲鋒基金投資圓通速遞，持股約11%；今年一季報顯示，阿里系合計持有圓通速遞近17%的股份；雖然阿里在2018年四季度減持圓通逾50萬股，但目前仍是其第二大股東。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRXtwPj0D2rUyLD\" img_width=\"1010\" img_height=\"226\" alt=\"被馬雲追投100億的快遞大白馬竟閃崩跌停！券商：接着買，不要停\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E2015年8月，阿里投資蘇寧物流95億元。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E2018年5月，阿里向中通投資13.8億美元，持股約10%。目前，阿里是其第三大股東。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRXtwPjEjteIXS\" img_width=\"840\" img_height=\"208\" alt=\"被馬雲追投100億的快遞大白馬竟閃崩跌停！券商：接着買，不要停\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E此次完成對申通快遞的入股之後，阿里的“物流藍圖”無疑又添上了重要的一筆，距離其全國24小時、全球72小時必達的目標又縮小了一步。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E儘管申通快遞今日股價崩跌，但仍有多家券商發佈研報，給予申通快遞買入評級。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E華創證券研報認爲，對於阿里而言，當前是繼續投資快遞較爲理想的時點。原因如下： 其一，通達系整體已經構成成本護城河，龍頭集中可盡享電商紅利；其二，阿里的技術與生態賦能可以提高效率，通過進一步強化電商與快遞的關聯，增強自身對於競爭對手的優勢；其三，不排除在進一步整合過程中，打造快遞航母級企業，降本增效，同時均衡價格關係。對快遞以及整個行業帶來利潤率向上拐點。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E來源：中國基金報、中國證券報、虎嗅\u003Ci class=\"chrome-extension-mutihighlight chrome-extension-mutihighlight-style-1\"\u003Eapp\u003C\u002Fi\u003E\u003C\u002Fp\u003E"'.slice(6, -6), groupId: '6720186584269914632