摘要：\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRXsPwlVGtfsPYI\" img_width=\"402\" img_height=\"600\" alt=\"綿陽的橋｜仙人橋：古出川必經地\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E↑水位下降，仙人橋舊址顯露出來\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E建成後，仙人大橋將芙蓉溪以北的四川朝陽機器廠、綿陽師專、建材校等20餘家單位連成一片，並連通沉抗鄉村公路，對遊仙區建設發展起到積極作用。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRXsPwlC9BLXtiZ\" img_width=\"600\" img_height=\"387\" alt=\"綿陽的橋｜仙人橋：古出川必經地\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E對古仙人橋在古驛道中的位置，清代張邦伸在《雲棧紀程》中記錄了他在乾隆四十六年(1781年)經過綿州的線路，其中專門寫到了從濫泥鋪下來後，過仙人橋再走七里就進入州城。

"\u003Cp\u003E據晉代葛洪《神仙傳》記載，漢代雲遊天下的仙人李意期曾在遊仙一帶修煉，後人乃修遊仙觀以作紀念，遊仙之名是以得之。遊仙區有仙人橋、仙人路，這裏的“仙人”便是李意期。仙人橋不僅被綿陽人賦予神話色彩，在清代涪江改道後，一度成爲蜀人出川的必經之地。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRXsPwkj9lltRhE\" img_width=\"600\" img_height=\"410\" alt=\"綿陽的橋｜仙人橋：古出川必經地\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E古代蜀人出川必經地\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E清代洪水沖毀綿州城後，仙人橋爲綿州古驛道上一個最重要交通節點。據《綿陽市城鄉建設志》記載，此前，古人經綿州出川，是從東津古渡至現在的李杜祠附近，沿芙蓉溪東岸、走富樂山下富樂寺一路北上。“老仙人橋是古人北上進出綿州唯一的橋樑。”綿陽城建學者湯毓良翻閱地方誌書，找到最早關於仙人橋的記載：在清乾隆時期，有“清乾隆十九年(1754年)，由前州牧王二南補修”的記錄。由此可見，古仙人橋至少在清乾隆十九年前就已存在。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRXsPwlC9BLXtiZ\" img_width=\"600\" img_height=\"387\" alt=\"綿陽的橋｜仙人橋：古出川必經地\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E對古仙人橋在古驛道中的位置，清代張邦伸在《雲棧紀程》中記錄了他在乾隆四十六年(1781年)經過綿州的線路，其中專門寫到了從濫泥鋪下來後，過仙人橋再走七里就進入州城。清道光年間的兩江總督陶澍的《蜀贛日記》記錄，他入川也是經仙人橋進人綿州城的。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E仙人橋的前世今生\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E仙人大橋則修建於建國後，上世紀50年代，原502部隊鐵道兵學校在川陝公路遊仙路段漢平陽府君闕北側607米，橫跨芙蓉溪仙沉路處架設簡易橋;1963年，朝陽機械廠在學校原址建廠，修建石條墩，3跨鋼筋砼橋，長78米，橋面寬6.8米(車行道4米，人行道各1.4米)。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRXsPwlVGtfsPYI\" img_width=\"402\" img_height=\"600\" alt=\"綿陽的橋｜仙人橋：古出川必經地\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E↑水位下降，仙人橋舊址顯露出來\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E建成後，仙人大橋將芙蓉溪以北的四川朝陽機器廠、綿陽師專、建材校等20餘家單位連成一片，並連通沉抗鄉村公路，對遊仙區建設發展起到積極作用。到20世紀70年代末，下游新仙人橋建成通車，老橋逐漸廢棄。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRXsPwll5zy80SE\" img_width=\"600\" img_height=\"364\" alt=\"綿陽的橋｜仙人橋：古出川必經地\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E↑仙人橋與科技館遙相呼應\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E芙蓉溪上橋樑越來越多，今天仙人橋依舊堅守，起着連通芙蓉溪兩岸的重要作用。站在仙人橋上，可看見遠處的科學家公園雕塑;走過仙人橋，沿着仙人路往一環路東段方向，右手邊就是綿陽科技館，神話故事和科學技術在這裏相遇，成爲綿陽科技城傳統與現代呼應的又一處風景。(綿陽日報社全媒體記者 曹雨婷\u002F文 任明勇\u002F圖)\u003C\u002Fp\u003E"'.slice(6, -6), groupId: '6720089903352250883