摘要：\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E法航與企業ParagonID合作，使用具有無線射頻辨識技術的智能標記，取代現有的條形碼，旅客在旅途中，可通過短訊知道自己的行李在什麼地方，可望把遺失或送錯地點的幾率降低25%。"\u003Cp\u003E法國航空公司與法國企業合作，預計2020年從巴黎開始採用具有無線射頻辨識（RFID）技術的智能標記，用到行李託運上，可望明顯降低行李遺失或錯送幾率。

"\u003Cp\u003E法國航空公司與法國企業合作，預計2020年從巴黎開始採用具有無線射頻辨識（RFID）技術的智能標記，用到行李託運上，可望明顯降低行李遺失或錯送幾率。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E據中央社報道，機場服務信息科技業者SitaAero的數據顯示，2018年，全球飛機託運的46億件行李中，有2600萬件遺失或送錯地點，相當於每千件約有5.7件。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E法航與企業ParagonID合作，使用具有無線射頻辨識技術的智能標記，取代現有的條形碼，旅客在旅途中，可通過短訊知道自己的行李在什麼地方，可望把遺失或送錯地點的幾率降低25%。法航預計在2020年與巴黎機場公司（ADP）合作，先把這項技術應用到戴高樂機場（CDG），再逐步擴展到其他航點。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003EParagonID是一家專門製造芯片的法國企業，與巴黎公交公司（RATP）及法國國家鐵路公司（SNCF）都有合作，這次與法航簽署3年合約，每年在法國境內工廠爲法航生產4000萬個智能標記，這是該企業與航空公司首度合作。\u003C\u002Fp\u003E"'.slice(6, -6), groupId: '6720074788175348231