轉發祝賀！又一架C919，一飛沖天
"\u003Cdiv\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E（央視財經《中國財經報道》）\u003C\u002Fstrong\u003E今天早晨，我國自主研製的大型客機C919的第四架試飛飛機，在上海浦東國際機場完成首次試驗飛行，標誌着目前可投入試飛工作的C919飛機總數達到四架，試飛工作將進一步提速。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F4ed13274a2c249aa91871ba825e4747e\" img_width=\"554\" img_height=\"280\" alt=\"轉發祝賀！又一架C919，一飛沖天\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E早上5時32分，C919大型客機104架機在上海浦東國際機場第四跑道經過加速滑行之後，平穩起飛。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F0f9cf64712ce4b7e96fcc743ef89c4b5\" img_width=\"553\" img_height=\"291\" alt=\"轉發祝賀！又一架C919，一飛沖天\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E \u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E央視記者 李廈：\u003C\u002Fstrong\u003E在試飛指揮大廳，工作人員正在嚴密的監控着C919 104架機在飛行中的各項指標。從飛機駕駛艙傳回來的畫面我們可以看到，試飛員正在有條不紊地對飛機進行着操控，可以看出飛機飛行平穩，狀態良好。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F40b7f24463844fb69dbd5ae08952c708\" img_width=\"554\" img_height=\"287\" alt=\"轉發祝賀！又一架C919，一飛沖天\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E經過1小時25分的飛行，C919大型客機104架機於6時57分返航並平穩降落在上海浦東國際機場，順利完成其首次試驗飛行。104架機是C919大型客機第四架試飛飛機，主要承擔航電系統、起飛着陸性能、自動飛行系統和自然結冰等相關科目的試飛任務。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F77da9344025a428699067c36cbd20903\" img_width=\"553\" img_height=\"291\" alt=\"轉發祝賀！又一架C919，一飛沖天\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E隨着104架機的首次試飛，目前已有4架C919大型客機投入試飛工作。其中101、102、103架機已在陝西閻良、山東東營、江西南昌等地開展試驗試飛。 根據計劃，105、106架機也將在今年下半年投入試飛，屆時C919大型客機研製將進入密集試飛階段。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003EC919大型客機：“第四次首飛”有啥不一樣？\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E \u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E \u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E \u003C\u002Fstrong\u003E 儘管C919大型客機此前已經有過三架試飛飛機的首次試驗飛行經驗，但是這一次卻較以往有了很大不同。其中最明顯的，就是此次飛行的104（音：幺零四）架機沒有穿上以往的“外衣”。 \u003Cstrong\u003E \u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E央視記者 王世玉：\u003C\u002Fstrong\u003E在我身邊就是此次進行首次飛行的C919飛機104架機。可以看到它周身還是綠色的，這是飛機底漆的顏色，用來防止金屬腐蝕。那它並沒有進行進一步的塗裝，這也是C919的試飛飛機第一次沒有穿上我們熟悉的外衣。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Ff54af48704754b5ca55eddcad5d68072\" img_width=\"554\" img_height=\"286\" alt=\"轉發祝賀！又一架C919，一飛沖天\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E中國商飛上飛公司項目部副部長 郭帥：\u003C\u002Fstrong\u003E它這個底漆主要是防腐蝕的作用，它這個狀態事實上，對於我們試飛的安全，試飛的性能，包括一些試飛的項目，其實都是沒有影響的，面漆的噴塗事實上可以，根據我們生產和試飛的一些安排，來靈活進行，所以我們104（架機）的面漆噴塗，就是放在我們（試飛）飛行之後。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F79b4f41e969245e4ba17ac6b9b1d6d91\" img_width=\"554\" img_height=\"283\" alt=\"轉發祝賀！又一架C919，一飛沖天\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E除了外觀上的變化，此次飛行還是C919第一次在氣候多變的夏季進行首次試飛。相比較於春季和秋冬季節的氣象情況，現在正是上海氣象條件最爲複雜的時間段，這也給試飛帶來了很大考驗。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E中國商飛試飛中心場務工程部部長 楊政：\u003C\u002Fstrong\u003E我們現在處於的季節，大概五六分鐘或者十分鐘，就和之前的天氣是不一樣的。可能我們前面一個航班剛走，給到我們參考的天氣 是一個臨界的天氣，等到我們離地的時候 可能就已經電閃雷鳴了。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F723cb19cf02c4a8b8e831b915f3d2b0a\" img_width=\"554\" img_height=\"288\" alt=\"轉發祝賀！又一架C919，一飛沖天\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E而對於試飛飛機來說，要面對比民航飛機更加嚴苛的氣象要求。普通的陰雨天氣對於民航飛行來說是適航達標的，但是試驗飛行卻要保證百分之百的好天氣。因此，爲了確保104架機首次飛行的安全，氣象保障團隊需要一直和上海氣象局、華東空管局等部門合作，實時預報天氣動向。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E轉載請註明央視財經\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E"'.slice(6, -6),
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