摘要：\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F646d1f47fe6948eaaa4327a33d3adb85\" img_width=\"1080\" img_height=\"720\" alt=\"排放造假、更換奪命氣囊令奔馳增加42億歐元準備金\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E7月24日，戴姆勒CEO康林松在一份聲明中表示，“我們正在加強整個集團範圍內的績效計劃，審視產品組合，以確保未來的成功。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F505a2c69ee7340dba5e4f1cdd77d0cb0\" img_width=\"1080\" img_height=\"608\" alt=\"排放造假、更換奪命氣囊令奔馳增加42億歐元準備金\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E頗爲諷刺的是，幾乎在同一時期，來自中國的北汽集團斥資30億歐元購買了戴姆勒公司5%的股份。

"\u003Cdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E在戴姆勒集團上半年財報中，面臨柴油排放相關法律風險，以及更換安全氣囊的高額成本，成爲戴姆勒解釋利潤下滑的常見原因。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E面對利潤驟降，戴姆勒計劃加強成本削減，並計劃縮減其產品陣容。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F646d1f47fe6948eaaa4327a33d3adb85\" img_width=\"1080\" img_height=\"720\" alt=\"排放造假、更換奪命氣囊令奔馳增加42億歐元準備金\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E7月24日，戴姆勒CEO康林松在一份聲明中表示，“我們正在加強整個集團範圍內的績效計劃，審視產品組合，以確保未來的成功。”\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E7月初，戴姆勒將準備金提高至42億歐元，用於支付高田安全氣囊相關的產品召回，以及應對來自柴油排放的監管壓力。戴姆勒正面臨着歐洲和美國針對梅賽德斯-奔馳柴油車涉嫌排放超標的調查。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E對戴姆勒而言，生產清潔內燃機的壓力已經到來，但這正是汽車行業不得不大力投資電動汽車和自動駕駛汽車，並應對中國經濟放緩、歐洲市場疲軟和全球貿易緊張局勢加劇的時候。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E值得注意的是，戴姆勒13個月來已發佈四次盈利預警，預計集團2019年息稅前利潤將顯著低於去年。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F505a2c69ee7340dba5e4f1cdd77d0cb0\" img_width=\"1080\" img_height=\"608\" alt=\"排放造假、更換奪命氣囊令奔馳增加42億歐元準備金\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E頗爲諷刺的是，幾乎在同一時期，來自中國的北汽集團斥資30億歐元購買了戴姆勒公司5%的股份。前者認爲，通過此種方式將進一步捆綁雙方之間的合作關係，而後者則爲北汽貢獻着絕大部分的利潤。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E文字爲【汽車K線】原創，部分圖片來源於網絡，版權歸原作者所有。本號文章，未經授權，不得轉載，違者必究。\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E"'.slice(6, -6), groupId: '6720408360354578947