"\u003Cdiv\u003E\u003Cp\u003E近日，中国铁建在微博上分享了一件令人振奋的消息：从坦桑尼亚始发的\"非洲之傲\"列车途径赞比亚和刚果，成功通车大西洋沿岸的洛比托，全程4300公里。继空海两条航线后，再次开通了连接大西洋和印度洋的陆上通道。在中国铁建的技术支持下，坦赞铁路和本格拉铁路成功\"握手\"，实现了坦桑尼亚、赞比亚、刚果和安哥拉非洲四国的互联互通。完成了西方人几百年都没有做到的事。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fd3a2f9ee443a4dbcb4f3168f9e1e7465\" img_width=\"841\" img_height=\"241\" alt=\"中国铁建再传好消息：一条铁路打通两大洋，西方人几百年都没做到\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E据悉，这辆名为\"非洲之傲\"的列车由南非Rovos Rail公司运营，上月16日，列车从坦桑尼亚的达累斯萨拉姆出发，开往安哥拉的港口城市洛比托，随后在本月2号正式返程。此次通车，中国援建的坦赞铁路和本格拉铁路功不可没。坦赞铁路修建于1970开始修建，1975年正式通车，是中国第一条海外援建铁路。而本格拉铁路的历史更加悠久，可以追溯到19世纪。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fa9abde45a53b4029812b65df5fa7df89\" img_width=\"1000\" img_height=\"500\" alt=\"中国铁建再传好消息：一条铁路打通两大洋，西方人几百年都没做到\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E本格拉铁路最初并非中国所建，19世纪末，葡萄牙殖民政府为了掠夺刚果南部的矿产资源，修建了这条深入安哥拉的铁路。但1975年安哥拉内战爆发，战火连绵不断，一直烧到了2002年，战争年代交通线自然首当其冲，本格拉铁路遭到严重破坏。安哥拉政府早早提出重建项目，向各国招标，但遍布铁路沿线的地雷阵使一众国家望而却步。此外某些国家坐地起价，天价工程费也让安哥拉政府十分头疼。于是他们将目光投向中国，2004年中铁建成功中标，并在2015年成功交货，就这样废弃了近30年的本格拉铁路再次焕发了生机。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F91540ce97fb04970bfd48f9af508fb67\" img_width=\"720\" img_height=\"540\" alt=\"中国铁建再传好消息：一条铁路打通两大洋，西方人几百年都没做到\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E这是安哥拉有史以来，速度最快、里程最长的现代化铁路，建设过程全部采用中国技术和中国装备，也是继坦赞铁路之后，中铁建在海外建设的最长铁路。建成后，列车时速提至90公里\u002F时。客流量累计420万人次，运送货物超过29万吨。这条铁路与坦赞、安赞线路，以及周边各国的铁路交汇，在非洲南部形成一张巨大的铁路网，打通了两个大洋。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F58bf7de479774e74bb09f8c34c120713\" img_width=\"3648\" img_height=\"2736\" alt=\"中国铁建再传好消息：一条铁路打通两大洋，西方人几百年都没做到\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E61年来，中国电气化铁路从无到有，从普速到高速，如今已是世界电气化铁路第一大国、高铁第一强国。作为全球500强之一，中铁建稳居最大工程承包商的前三甲，建设了中国54%的普铁、52%的高铁、39%的城轨和30%的高等级公路。海外累计修建铁路11000公里，公路4800公里。此外中铁建架长桥，通隧道，桥长可跨太平洋，隧道总长打通南北极。\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E"'.slice(6, -6), groupId: '6720461931313889796