"\u003Cdiv\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F32360b32b00242f1a4981c34ae91fb5f\" img_width=\"393\" img_height=\"265\" alt=\"「河南兵」飛行教員張抱 甘做“藍天鋪路人”\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E7月，清晨的飛行訓練場，天邊的紅日剛探出頭，發動機的轟鳴聲已在機場上空響起。“向後帶點杆”“穩住，穩住速度”……在幾千米的高空，海軍航空兵某團副參謀長張抱指導着駕駛艙裏的學員，開始了一天的飛行訓練。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E \u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E和運動員一樣，飛行員的工作也可以被抽象成一串串數字，張抱的那組數字可以稱得上是“全明星”級別的。連續安全飛行1700餘小時，擔任飛行教員以來共培養飛行學員20多名，張抱被大家親切地譽爲“藍天鋪路人”。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E \u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E2002年，張抱離開永城老家，參軍入伍。經過刻苦訓練，張抱成爲海軍首批自主培養的殲擊機飛行員、海軍首批“雙學士”殲擊機飛行員、海軍首批自主培養的殲擊機飛行教員。2009年12月，張抱滿載着“優秀學員”“技術尖子”等榮譽，放棄了去一線部隊建功立業的想法，服從組織安排，選擇了當飛行教員。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E \u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E“要成爲一名優秀的飛行教員，必須把全部心思都用在帶教學員身上，要有責任心、愛心、恆心，不放棄一個學員。”7月26日午餐時間，記者見到了張抱，黝黑的皮膚是他長期訓練飛行的印記，帶着河南鄉音，他用樸實的語言向記者講述了他鐘愛的飛行事業。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E \u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E“‘沒有帶不好的兵，只有帶不好兵的班長’，當教員也一樣。”張抱說。在帶教59期學員的過程中，學員畢翔地面觀察、協調能力差，技術提高慢，大部分教員認爲要停飛。張抱卻認爲畢翔是個可造之才，只要方法得當，完全沒問題，他主動請纓帶教畢翔。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E \u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E“我們都爲自己立下目標，除了日常訓練，不放過任何休息時間，加班加點練動作要領。”畢翔告訴記者。在張抱的耐心指導下，畢翔的技術提高非常快，順利地放了單飛。畢翔回憶起當年張抱對他的指導，總是感嘆：“幸虧當年張教員沒有放棄我，我纔有機會實現翱翔藍天的夢想。”\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E \u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E在教學實踐中，張抱總結出一套行之有效的方法。在帶教過程中，他堅持與學員同學習、同訓練、同進步，要求學員掌握的，自己一定先熟練，用榜樣力量帶動學員快速成長。幹一行，專注一行，出彩一行，是別人對張抱的評價，也是他對自己的要求。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E \u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E2015年下半年，他果斷放棄療養休假機會主動參與《教八飛機新大綱》的編修、審覈評定工作，在2016年上半年新大綱試訓過程中，他又主動承擔起《教八新大綱增訓內容教學參考》的編修工作，積極講解授課並參與試飛帶教。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E \u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E在擔任副參謀長後，他仍然堅持主動學習、科學組訓，特別是在接受艦載戰鬥機飛行員所需能力針對性培養的任務後，他主動加強艦載理論的學習與研究，多次赴艦載航空兵基地學習調研，飛行技術和綜合能力得到較大提升。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E \u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E當記者問他，放棄到一線部隊建功立業而選擇任教，後悔嗎？張抱笑笑說：“駕駛飛機暢享藍天白雲帶來的愜意，是每個飛行員的夢想，但是作爲一名軍人，要時刻衝到最需要的地方，當一名飛行教員，就是我報效祖國的實際行動。”\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E（來源：河南日報）\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E"'.slice(6, -6), groupId: '6720381460122960391