"\u003Cdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E文 | 上山打老虎\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E如题，这个是上周参加启辰D60EV&e30在张家口张北中都大草原媒体试驾专访上，启辰品牌部负责人被问及的问题。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E对此该负责的人回答是“按照政策和进入市场的时间，启辰新能源确实是晚了一点儿，但之前我们并不是因为不能提前推出，而是我们对汽车的品质把控，电池稳定性和安全性的测试做足了充分和可靠的验证之后，才把启辰D60EV&e30正式推入市场的，并且对D60EV&e30，特别是D60EV的市场表现拥有强烈的信心。“\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Febbcba897d0847acbb369987f89f6485\" img_width=\"586\" img_height=\"391\" alt=\"后补贴时代，东风启辰新能源该怎么实现弯道超车？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E东风启辰在2014年就率先发布了第一款电动汽车—启辰晨风， 晨风也是东风日产在中国市场上的第一辆量产纯电动车，其电池、电机、电控等核心技术与全球热销和口碑爆棚的日产聆风一脉相承，起点可谓相当高。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E而后，晨风在后来几年都有在进行更新换代，但碍于当时的售价过高，续航里程问题以及大家对电动车的认知不成熟，晨风并没有发展得太好。在2018年，中国电动车市场和政策红利井喷的风口，晨风似乎慢慢谈出了新能源领域的市场。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E在今年的上海车展上，东风启辰宣告聚焦于全新EV车型，并携启辰D60EV、启辰T60EV、启辰e30“三车齐发”。其中启辰D60EV、便是被寄予厚望的车型。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E \u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E不同于燃油车，消费者对电动汽车在续航里程、充电时间便利性以及电池衰减和安全方面一直都存在焦虑，而最近频频爆出的各家电动车自燃自爆的新闻也让不少消费者变得惶惶恐恐，因此除了电动车的里程焦虑之外，电动汽车的品质安全，也是消费者关心的痛点。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F22772886861f4456ac11e2a2b6a7fbba\" img_width=\"586\" img_height=\"391\" alt=\"后补贴时代，东风启辰新能源该怎么实现弯道超车？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E此次，在壮阔的草原和清爽艳丽的阳光照耀下，试驾启辰D60EV后给到整体的试驾体会——\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E车身尺寸方面，启辰D60 EV长宽高分别为4764mm*1803mm*1494mm，轴距达2700mm。前脸采用“V-Galaxy“家族式设计，“星眸”投射式自动感应LED前大灯搭配“星箭”智能转向LED前雾灯，锐利眉眼造型和俯冲式犀利腰线让整车的外形显得足够动感和大气。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F845b03227c4e4a74abde740fa67b764b\" img_width=\"586\" img_height=\"391\" alt=\"后补贴时代，东风启辰新能源该怎么实现弯道超车？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E内饰方面，由燃油版车型沿用而来，全黑的配色，细节上加入蓝色元素的点缀，凸显新能源车的定位。中控布局清晰，以看待合资车的眼光看，可以说处于及格线往上。座椅的包裹性，音响音质，0.25平方米的大尺寸电动天窗， PM2.5自动过滤净化系统等配置无疑给驾乘环境加了不少分。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fbe114600b19b40f3ad21e09ebee24fb0\" img_width=\"586\" img_height=\"391\" alt=\"后补贴时代，东风启辰新能源该怎么实现弯道超车？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E电池和续航方面，启辰D60EV依托\"雷诺-日产-三菱“联盟造车工艺与全球供应商体系，搭载的宁德时代的三元锂电池，电池容量高58kWh，能量密171Wh\u002Fkg， 可以达到481km工况续航、585km等速续航。成本的投入，续航数据均领先于同级。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fd57887bc12624343a7d493ae22941a55\" img_width=\"586\" img_height=\"390\" alt=\"后补贴时代，东风启辰新能源该怎么实现弯道超车？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E在试驾过程中，只要松开油门或者刹车制动时，启辰D60EV的仪表盘上会显示能量回收的动态画面，在D档ECO模式下有三种档位，分别是最强，中，和弱三档能量回收等级，果不习惯开电动车的人来说，在能量回收的最强级别，车辆顿挫和拖拉感会比较强烈，对应能量回收效率也比较高效。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F0265c5e8ccb9490ea84887ee5defb5bc\" img_width=\"586\" img_height=\"391\" alt=\"后补贴时代，东风启辰新能源该怎么实现弯道超车？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E下午自驾来到试驾活动现场，分别通过“直线加速”、“蛇形弯道”、“麋鹿测试”以及特别针对电动汽车的“涉水实验”，可大致了解到D60EV各项性能与安全品质的表现。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F72e045e607b2469fbb1b2de055fd4595\" img_width=\"586\" img_height=\"391\" alt=\"后补贴时代，东风启辰新能源该怎么实现弯道超车？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E启辰D60EV搭载的法雷奥西门子永磁同步电机，最大扭矩可达250N•m，最大功率120KW，采用主动防抖控制技术，在直线加速结果的数据中，D60EV稳定保持电机0.15s极速响应，而0-50km\u002Fh加速时间稳定在3.97s左右，加速平顺性也表现得相当不错。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F5cac63418d9c4364a00e3e3a22396541\" img_width=\"586\" img_height=\"391\" alt=\"后补贴时代，东风启辰新能源该怎么实现弯道超车？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E蛇形弯道”和“麋鹿测试”更多的是考验启辰D60EV的操控性和悬架的动态表现。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E启辰D60EV在日常道路上驾驶时舒服和好开的，转向精准度不赖，悬架偏软，但在场地内激烈的驾驶还是能感受到非独立后悬架的弊端，晃动稍微有点儿大。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fa127c2ff3bf445ea861c762b1554003d\" img_width=\"586\" img_height=\"391\" alt=\"后补贴时代，东风启辰新能源该怎么实现弯道超车？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E至于在涉水实验环节，启辰D60EV在进入300mm的水面时，可以说是轻轻松松，电池包密封性和电池安全设计相当的出色，特别是新能源车型不存在进排气，所以在涉水时比传统燃油车更深、更安全。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E除防水外， 启辰D60EV还特别强调采用经过从电芯到整车的四层十重安全防护设计，从电芯、电池模组、电池包到整车，十重以上的精密绝缘处理、保险设计、耐高温，全面保证车辆主被动安全。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F617ca322d7504d7c94344c1648715f81\" img_width=\"586\" img_height=\"391\" alt=\"后补贴时代，东风启辰新能源该怎么实现弯道超车？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E此外，启辰D60EV已全面开启全国预售，启辰D60EV官方指导预售价：14万元-16万元(补贴后)，根据这个售价，车辆品质和对电池组的多重保护，可以判定启辰D60EV是台值得购买的车型。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E相信其在终端的市场表现不会再走晨风的旧路，而至于最后的销量会有多可观，这个还真不好说。毕竟现在各家车企都是以“启动E时代，实现造车新势力”的姿态吹响号角。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fef7efb76ba7e4112b29d5a1a2aa91a93\" img_width=\"586\" img_height=\"312\" alt=\"后补贴时代，东风启辰新能源该怎么实现弯道超车？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E"'.slice(6, -6), groupId: '6720509264172941836