"\u003Cdiv\u003E\u003Cp\u003E曾經在F1賽場上和法拉利分庭抗禮的路特斯，如今被吉利收購之後，迅速恢復了活力，新車頻頻亮相。在發佈了售價逾2000萬的電動超跑Evija之後，它們又發佈了一款採用傳統燃油動力的跑車，那就是新款的Evora。雖說路特斯已經被吉利收入麾下，但是這款新推出的Evora並不會出現在中國銷售，它是針對北美市場推出的一款車型。也許，這會讓一些喜歡這臺車等朋友們稍感遺憾，不過沒關係，我們先來一飽眼福吧。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F16645e8bc92041648d6418f90fe25209\" img_width=\"1080\" img_height=\"607\" alt=\"吉利旗下的最新超跑！和法拉利齊名的公路野獸，422匹馬力4秒破百\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E新款Evora在外觀上和老款車型差異不大，基本沿用了老款的車身造型，這對於一臺小改款的超跑來說，也並不出人所料。不過，新款的Evora在一些細節處還是進行了少許的優化升級，包括重新設計的前脣造型，改用碳纖維材質的後輪風道和後擴散器等。與此同時，新款車型還配備了全新樣式的前19寸+後20寸的鍛造輪轂，搭配新造型的車身組件，在外觀上顯得更加犀利。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fdb1fabe5ef0646ecbf412c1212af5b05\" img_width=\"960\" img_height=\"599\" alt=\"吉利旗下的最新超跑！和法拉利齊名的公路野獸，422匹馬力4秒破百\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E對於追求賽車極致輕量化的客戶，路特斯還緹歐拱了碳纖維選裝包，該選裝包包含有碳纖維的前進氣口、車頂、包圍以及後擾流板，可以爲車子減重22kg。對於這臺價值不菲的超跑來說，1萬美元的選裝包算不上昂貴。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fb8e07465260c4704ae926e0eb59f4be2\" img_width=\"960\" img_height=\"600\" alt=\"吉利旗下的最新超跑！和法拉利齊名的公路野獸，422匹馬力4秒破百\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E此外，選裝費用8000美元的鈦合金排氣還可以在此基礎上爲Evora帶來10kg的減重，如果選裝所有輕量化套件，Evora的整備質量可以低至1408kg。可以說，Evora延續了路特斯在輕量化上的優良傳統，與競爭對手相比有着不少的優勢。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F3f7c29843bef406eac6bc8c8d5b9bd6e\" img_width=\"960\" img_height=\"599\" alt=\"吉利旗下的最新超跑！和法拉利齊名的公路野獸，422匹馬力4秒破百\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E新款Evora在內飾的設計上沒有什麼變化，但是在材質的使用上更爲激進。車內使用了大量的Alcantara進行包裹，並且可以選裝真皮材料，整體的豪華感相當不錯。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F158abb3723514c8f9442ba6be55ae4b0\" img_width=\"960\" img_height=\"600\" alt=\"吉利旗下的最新超跑！和法拉利齊名的公路野獸，422匹馬力4秒破百\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E對於跑車來說，最重要的就是動力方面了。新款Evora沿用了老款車型上那臺來自豐田的3.5L機械增壓發動機，並且在此基礎上壓榨出了更高的動力參數，發動機的最大馬力達到了422匹。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Ff205b3a79e8a43ada788a64627147bd6\" img_width=\"960\" img_height=\"600\" alt=\"吉利旗下的最新超跑！和法拉利齊名的公路野獸，422匹馬力4秒破百\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E峯值扭矩根據匹配的變速箱不同，搭載6速手動變速箱的車型爲430N.m；搭載6速手自一體變速箱的車型爲450N.m。手動擋車型最快在3.8秒內就能完成0~96km\u002Fh的加速測試，極速達到了303km\u002Fh，有着相當不錯的動力表現。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fea116e5afd5048cfaf421fd687589677\" img_width=\"960\" img_height=\"599\" alt=\"吉利旗下的最新超跑！和法拉利齊名的公路野獸，422匹馬力4秒破百\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E路特斯從來都是以一個優質跑車的形象出現在人們眼前的，在歷經波折起伏之後推出的Evora能否續寫當年的輝煌，聯手Evija一起扛起路特斯的復興大旗，讓我們一起拭目以待。\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E"'.slice(6, -6), groupId: '6719824925151986180