摘要："\u003Cp\u003E□淄博日報\u002F淄博新聞網\u002F掌中淄博 記者 趙瑞雪\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRY2xen2HDuJP2L\" img_width=\"350\" img_height=\"235\" alt=\"高新區寶山路跨濟青高速南引橋月底竣工\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E昨日,記者從淄博高新區寶山路跨濟青高速引橋工程現場看到,第一聯(四孔)施工已順利合龍。此次,第一聯箱梁吊裝施工的順利完成,是寶山路跨濟青高速引橋及輔路工程的一項重點,爲圓滿完成項目整體建設任務夯實了基礎。

"\u003Cp\u003E□淄博日報\u002F淄博新聞網\u002F掌中淄博 記者 趙瑞雪\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRY2xen2HDuJP2L\" img_width=\"350\" img_height=\"235\" alt=\"高新區寶山路跨濟青高速南引橋月底竣工\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E昨日,記者從淄博高新區寶山路跨濟青高速引橋工程現場看到,第一聯(四孔)施工已順利合龍。至此,高新區寶山路跨濟青高速引橋工程南段箱梁吊裝施工全面完成,預計本月底南引橋將完成施工。 據悉,淄博高新區寶山路跨濟青高速引橋及輔路工程,位於寶山路與濟青高速相交處,橋跨設計爲16(孔)×30米裝配式預應力混凝土先簡支後結構連續組合箱梁,全橋分四聯,橋樑總長490米。主橋總寬度24.5米,雙向6車道。第二聯(四孔)爲跨濟青高速主橋部分,於2017年底完成。主橋兩側均爲引橋部分,將與高速公路主橋相接,橋臺後設置引道擋土牆,主要進行引橋、道路、雨水、污水、照明等施工；該部分工程總投資8493萬元,2019年4月1日開工。在施工過程中,山東泰和公路工程有限公司克服了原輔路交通不能中斷、季節性汛期施工等困難,以及箱梁吊裝場地狹小等影響施工進度和施工安全的不利因素。此次,第一聯箱梁吊裝施工的順利完成,是寶山路跨濟青高速引橋及輔路工程的一項重點,爲圓滿完成項目整體建設任務夯實了基礎。該工程建成通車後,將爲大橋北端的山東國金汽車等企業和南嶺村羣衆,以及大橋南端的江西道、雋山、馬莊等村居羣衆出行提供極大便利。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E責任編輯 丁弋\u003C\u002Fp\u003E"'.slice(6, -6), groupId: '6720759210306454024