"\u003Cdiv\u003E\u003Cp\u003E不知道從何時起，SUV的消費熱潮開始席捲了整個中國，汽車銷量的排行榜上永遠能看見SUV的影子。隨着消費的升級以及消費羣體的變化，SUV市場也開始不斷細分，其中，在空間、配置等方面擁有更多優點的緊湊級SUV產品越來越受到年輕消費者的青睞，成爲了各大汽車品牌爭奪的主要細分市場。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F35e5d2d43ce44d629d7e637429764c11\" img_width=\"1920\" img_height=\"1280\" alt=\"相比改款的本田XR-V和昂科拉GX，這款車居然能夠輕鬆取勝？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E既然用戶羣體大多數都是年輕人，如何吸引年輕的潛在用戶就成了各個汽車品牌未來的核心戰略之一。我們從鋪天蓋地的汽車新聞中可以看到，近年來很多品牌整體都在向年輕化、智能化發展，尤其是像領克這樣的新秀豪傑不斷湧現，特別是領克02車型，更是引領了當下年輕SUV的市場，迫使像之前的SUV老品牌本田和別克等品牌對旗下車輛進行了升級換代。隨着他們各自宣佈XRV、昂科拉GX中期改款的到來，當下的緊湊型SUV市場的競爭已經進入到了白熱化階段。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F208046811848403a9373cb0d433b54b7\" img_width=\"1600\" img_height=\"1200\" alt=\"相比改款的本田XR-V和昂科拉GX，這款車居然能夠輕鬆取勝？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E在小編看來，XRV和昂科拉GX的換代還是十分有針對性的，但它們是否會對領克02的地位有所衝擊呢？今天我們就來做個簡單的對比，看看它們改款之後，領克02的優勢是否依舊存在！\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F45dd3c5bd5d3414f9b890c683a37046d\" img_width=\"752\" img_height=\"456\" alt=\"相比改款的本田XR-V和昂科拉GX，這款車居然能夠輕鬆取勝？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E首先從外觀上，XRV和昂科拉GX都沒有較大的變化，屬於\"微整形\"，加上了些許年輕化的元素，但個性化的缺失是兩輛車的通病，一貫不變的家族化造型很容易造成消費者的審美疲勞。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fef0163b7172e4e78bc5b5d9df55c89f9\" img_width=\"640\" img_height=\"427\" alt=\"相比改款的本田XR-V和昂科拉GX，這款車居然能夠輕鬆取勝？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E反觀領克02，它有着極高的辨識度，無論是\"北極之光\"LED日行燈、\"能量晶體\"尾燈還是大量的\"撞色設計\"，在霓虹燈下那種流光溢彩的感覺足夠美輪美奐，讓你只需看一眼便能印象深刻。這緣於霍布里大師一手打造的\"都市對立美學\"設計語言，較低的車體配合橫向線條營造出了戰鬥氣息十足的低趴感，北歐風十足。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fdd02529dbc1f4df5a5399629674bcbe9\" img_width=\"640\" img_height=\"468\" alt=\"相比改款的本田XR-V和昂科拉GX，這款車居然能夠輕鬆取勝？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E相比於外觀，兩輛車在動力上的升級還是能讓人感到些許欣慰。新款X-RV除了會搭載現款上的1.5L自然吸氣發動機之外，還會搭載一臺與\"神車\"思域相同的1.5T渦輪增壓發動機用來代替現款上的1.8L發動機，最大的功率分別爲177馬力和131馬力，匹配6速手動以及CVT變速箱。這套動力組合雖然要比之前強上不少，但是百公里加速仍然到了9s左右。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F970ebaf54a6c455cad316ad26b0681e0\" img_width=\"800\" img_height=\"582\" alt=\"相比改款的本田XR-V和昂科拉GX，這款車居然能夠輕鬆取勝？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E而昂科拉GX將搭載一臺1.3T的三缸發動機，最大功率165馬力、峯值扭矩爲240牛米，百公里加速成績同樣達到了9.1s。與之匹配的分別是CVT變速箱及9速手自一體式變速箱，不過較爲遺憾的是9AT變速箱只搭載在高配的四驅車型上。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F486a3dc8185147a090288d36fa84d754\" img_width=\"640\" img_height=\"406\" alt=\"相比改款的本田XR-V和昂科拉GX，這款車居然能夠輕鬆取勝？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E從以上數據可以看出，升級後的兩輛車在動力方面雖然有所升級，但百公里加速都沒能突破9s，對於當下在跑跑卡丁車手遊中漂移的年輕人來說，它們動力並不能讓他們得以滿足。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E相比之下，領克02就顯得\"動力十足\"了，它所搭載的發動機均出自沃爾沃的Drive-E沃德十佳發動機家族，經受住了無數挑剔的目光與真實用戶的考驗。其1.5TD發動機180ps、265Nm的數據已經不亞於很多1.8T發動機，和7DCT變速箱的組合也匹配得十分成熟，至於更強大的2.0TD發動機與愛信6AT的組合，更是在強勁之餘多了一份在這個級別頗爲罕見氣定神閒的從容，百公里加速時間最快僅需7.8s，這麼快的速度讓剛更新的本田和別克情何以堪！\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F546eb9a97fb7480995eee859a918c1cc\" img_width=\"1280\" img_height=\"852\" alt=\"相比改款的本田XR-V和昂科拉GX，這款車居然能夠輕鬆取勝？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E而在小編親自試駕的過程中，發現不僅動力讓我感到驚喜，領克02的動態表現也讓人十分滿意，這完全得益於領克先進的CMA架構和保時捷工程師的調教。而且它作爲一輛轎跑型SUV，最小離地間隙達到了驚人的201mm，相比同級別車型來說高了不少，無論是城市道路還是山地越野，領克02都毫不畏懼。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F5f9e74ee85764248aa48adcff06d5e48\" img_width=\"640\" img_height=\"279\" alt=\"相比改款的本田XR-V和昂科拉GX，這款車居然能夠輕鬆取勝？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E在小編看來，要想取得滿意的銷量，單單是從外觀與動力上升級就想去吸引年輕人可並不是件容易的事。本田和別克需要面臨的最大挑戰，就是領克02的殺手鐧——安全配置。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E有着沃爾沃豐厚的技術儲備作支持，領克02在駕駛輔助配置方面擁有極爲出色的表現，多達17項的ADAS配置可以說是應有盡有，如：帶排隊功能的自適應巡航系統、碰撞預警系統、帶行人識別功能的主動式剎車等，在保證車輛規避風險的同時，也有效降低駕駛者的疲勞感，無論對新老司機都大有裨益，守護每一段行程的安全。這也是爲何領克02能夠獲得CNCAP碰撞測試中獲得最高5+星級評級的原因。反觀XR-V和昂科拉，在安全配置上，都是一些基本且當下大部分車都具備的功能，沒有看到什麼亮點，這樣怎麼能夠滿足消費者的需求呢？\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fcc1430f5cfc54afc8c9b88f7370a1200\" img_width=\"870\" img_height=\"652\" alt=\"相比改款的本田XR-V和昂科拉GX，這款車居然能夠輕鬆取勝？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E經過這次簡單的對比，相信大家都能夠發現，相比於剛剛更新的兩款車型，早前上市的領克02的優勢還依然存在，從動力，配置和品質來看，不得不說領克02是輛不可多得的各方面都\"越級\"的好車。對於購買力日益增長的年輕消費者來說，或許也只有領克02才能夠滿足他們了。\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E"'.slice(6, -6), groupId: 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