摘要:以往,該小區樓前和道路單側都停放着業主車輛,車位不足時還佔用雙側車道,給車輛錯車通行造成了一定的困難,對於消防要求來說也是不合規的。但爲了讓居民有一定的適應時間,物業透露,將逐步進行商業街恢復步行街的功能,前期還是允許車輛進行停放。

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西雅圖小鎮優化道路通行方式

物業正在進行道路標線施畫

小區瀝青路面將禁止停車

商業街將逐步恢復步行街功能

西雅圖小鎮優化道路通行方式,內部消防通道將禁止停放車輛

佔用消防通道易致“小禍釀大災”,若有險情,侵權人要承擔法律責任。

衆所周知,消防通道是消防人員實施營救和被困人員疏散的通道,比如樓梯口、過道和小區出口處等。而商家佔用消防通道,私家車霸佔居民區消防通道,這些都是消防法規所不允許的。消防通道應該達到4米寬,並保持24小時暢通。消防通道要隨時保持暢通,如果發生火災那裏就是救命通道。

那麼,在我國現行法律當中,對於該行爲有何處罰呢?

根據消防法第28條規定:任何單位、個人不得損壞、挪用或者擅自拆除、停用消防設施、器材,不得埋壓、圈佔、遮擋消火栓或者佔用防火間距,不得佔用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口、消防車通道。人員密集場所的門窗不得設置影響逃生和滅火救援的障礙物。

因此,私家車佔用消防通道,涉嫌違反法律。消防法第60條第三款規定:使用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口或者有其他妨礙安全疏散行爲的,個人處警告或500元以下罰款,責令移走車輛,拒不執行的,強制拖走,費用由車主承擔。

消防部門提醒,如果業主發現消防通道堵塞,可以通過和物業部門溝通進行解決,也可以撥打“96119”熱線電話舉報投訴。

近日,家住在西泉街西雅美圖小鎮的業主回家將會有大變化。西雅美圖小鎮的人車分流調整優化措施即將實施,屆時,地面上將禁止任何車輛停放,所有車輛將駛入地下停車庫。烏魯木齊大西山自媒體平臺特推出“西雅美圖小鎮未來更美好”的專題宣傳,讓該小區的業主能夠提前瞭解到即將迎來的新變化,提前做好自己的行車安排。

需要說明的是,本文中所提到的各項措施均爲物業前期溝通時提供的,在實施過程中可能將根據具體情況進行優化變更,屆時請以物業實際的規定爲主。但小區內部瀝青道路禁止停車是已經確定的措施之一。請小區業主按照規定遵守,避免出現車輛鎖車等問題。

商業街將逐步恢復小區步行街功能

連日來,有不少居民反映該小區商業街內街成了停車場,每到晚上,兩側商業街內停放着密密麻麻的車輛,而且很多車輛都沒有按照自然形成的次序停放,經常造成堵車,遭堵的車輛出不來,不留移車電話,打電話不接等現象時有發生,給車主造成了很大的不便。更爲重要的是,本屬於小區業主活動的商業步行街沒有了生氣,居民活動場地變的越來越小。商業街時有小孩玩耍,還有休閒納涼的居民,還有跳廣場舞的居民,車輛行駛速度快,車輛多給他們也造成了一定的安全隱患。

西雅美圖小鎮物業辦公室也對此作出了調整措施。即將實行的措施中,恢復商業步行街的功能成了很大的亮點。小區兩側商業步行街將用隔離帶使人行出入通道和車行通道分離,車輛將無法進入商業街,也無法在商業中心廣場上停車,車輛將直接從東側地下停車庫進出。商業街將恢復步行街功能,真正實現人車分流,商業街將恢復以往的生氣,小區居民可在步行街中休閒。

但爲了讓居民有一定的適應時間,物業透露,將逐步進行商業街恢復步行街的功能,前期還是允許車輛進行停放。隨着時間的推移,未來將實現的效果就是人車分離,商業街將逐步恢復爲居民休閒生活的場所。

東側車道爲應急通道,禁止車輛通行

以往,該小區樓前和道路單側都停放着業主車輛,車位不足時還佔用雙側車道,給車輛錯車通行造成了一定的困難,對於消防要求來說也是不合規的。此次優化調整將所有樓前消防登高位全部施畫上了禁止停車的標誌,禁止一切車輛停放。

另外,東側主車道調整爲應急消防車道,在路口設置道閘禁止車輛通行。車輛只能通過西側的主車道通行至地下車庫。

西側車道爲消防通道,禁止車輛停放

西雅圖小鎮優化道路通行方式,內部消防通道將禁止停放車輛

西側主車道沿線至地下車庫門口禁止車輛停放。物業將在登高位上施畫禁止停車標線。

如果有車輛在沿線禁止停車區域內停車,物業將進行鎖車處理,必要時將通知消防大隊前來治理。

進入小區的車輛需要從西側主車道繞行進入地下車庫。

地下車庫租賃費將適度上調

西雅圖小鎮優化道路通行方式,內部消防通道將禁止停放車輛

前期,該小區部分樓棟門前禁止停車後,物業給予了這一部分有車的住戶人性化的措施,交滿半年地上包月停車費的車主可以免費在地下車庫負三層停放。措施實施後,停放至地下車庫的地上包月車輛經常有佔用已售車位的現象,損害了已購車位業主的利益。爲了避免以上現象出現,物業擬將地下車庫停車費包月費用適度提高,具體價格以最終公佈價格爲準。

同時,爲了確保不佔用已售車位現象持續出現,凡享受包月租賃地下車位的業主如果發現有佔用已售車位的現象,發現一次物業將給予警告,發現第二次直接取消該業主的地下停車位停車資格。也就是說,違反第二次的業主車輛將禁止進入小區內部停放,只能停放至小區外部商業停車場,享受70元/月的服務。

另外,地面停車包月的車主可以將車輛停放至商業街外圍。過渡期間,可根據物業的具體要求停放至商業街。

措施實施後,預計未辦理包月業務、未購買地下車位的本小區車主以及外來臨時車輛將只能停放至商業街外圍。

·以上措施爲小區物業前期提供,具體實際實施如有區別,以實際措施爲準·

小編的話

業主們需個人文明素養

消防通道是我們的生命通道,佔用消防通道等於堵住了救命路。保持消防通道暢通,不僅體現的是一個人的文明素養,還彰顯着對他人的關愛和對生命的尊重。

如今,小區停車難確實是一個普遍存在的問題,雖然消防通道不一定會經常使用,但這不能成爲一些私家車主亂停亂放的理由,更不能去心存僥倖地佔用消防通道。一個人以身試法就會有第二個人盲目效仿,進而影響更多人的判斷,久而久之,大家對消防通道的認識就會淡化,將在此停車視爲習以爲常的事。試想,一旦小區發生突發狀況,消防車被堵在門外,延誤救援時機不說,甚至會造成財產的重大損失和生命的消逝。

筆者認爲,防止消防通道被佔用,需要提升個人文明素養,增強公衆意識,從我做起,始終對佔道行爲說“不”;物業單位也需要加強管理,經常巡查,發現問題及時解決;同時,相關部門需要加強與社區、物業、學校、單位的聯繫,普及消防知識、法律法規,常敲警鐘。只有大家都行動起來,從自身做起,將消防安全意識始終牢記在心,外化於行,我們的生命通道纔會暢通無阻,我們的心纔會踏實安放。

爲了大家的生命財產安全,希望各位業主能夠遵守物業的各項規定,尤其是消防通道嚴禁停車的規定。這條生命通道不容小覷。

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