摘要：\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F5b8bd33492dc470ba35699feea97af0c\" img_width=\"638\" img_height=\"349\" alt=\"大衆6年\u002F72000英里保修期將縮水，新增2年免費維護，你認可嗎。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fd366661fe5c14abbbaab3ff17232c3e9\" img_width=\"659\" img_height=\"437\" alt=\"大衆6年\u002F72000英里保修期將縮水，新增2年免費維護，你認可嗎。

"\u003Cdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E在大多數人的眼裏，保修期越長越代表了車企對產品的自信以及對用戶表現出來的誠意。對於當下日漸激烈的市場競爭關係，不少車企也會相對應的提高旗下車型的保修政策。譬如，率先在自主品牌中扛起超長質保的東風風行品牌，就曾爲景逸X5用戶提供8年或16萬公里；同爲兄弟品牌的風光580也享有7年或15萬公里；此外更有6年或10萬公里的觀致5 SUV、6年或15萬公里的比亞迪秦加入這一陣營當中。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F5b8bd33492dc470ba35699feea97af0c\" img_width=\"638\" img_height=\"349\" alt=\"大衆6年\u002F72000英里保修期將縮水，新增2年免費維護，你認可嗎？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E除了自主品牌，諸如雷克薩斯CT也堅持6年或15萬公里的保修政策，也讓不少雷粉對其更爲忠愛。事實上，大衆汽車曾經在2017年爲降低柴油車排放作弊醜聞，啓動6年\u002F72000英里的保修計劃以贏取美國消費者的信任。這一保修計劃實行人員優先保修，同時這一政策幾乎完勝其他合資品牌競爭對手，一度與豪華品牌齊頭並進。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fd366661fe5c14abbbaab3ff17232c3e9\" img_width=\"659\" img_height=\"437\" alt=\"大衆6年\u002F72000英里保修期將縮水，新增2年免費維護，你認可嗎？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E然而，現實是殘酷的。當不少大衆車主還徜徉在超長無憂維修的喜悅之中時，大衆汽車已經手起刀落削減人員優先保修的首位。保修期也從原來的6年\u002F72000英里（保險槓保修期）削減爲4年\u002F50000英里，而這一新的變化將於2020車型年開始。還算幸運的是，作爲補償，大衆現在提供了兩年的工廠承包維護用於定期服務。如果已經購買了2019年的大衆汽車，用戶仍將獲得一筆鉅額保修。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fe80e1a46fd61467389268d83e57ada3f\" img_width=\"829\" img_height=\"518\" alt=\"大衆6年\u002F72000英里保修期將縮水，新增2年免費維護，你認可嗎？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E雖然大衆汽車北美銷售和營銷高級副總裁Duncan Movassaghi認爲，“人員優先保證並沒有完全預期的效果，也從來沒有成爲用戶堅持的購買點，免費維護更有效”，但對於用戶而言，修訂後的保修和維護計劃是對大衆汽車擁有成本持續存在疑慮的一種方式，新的保修政策目的在於解決經銷商盈利能力滯後，而非“善待”用戶。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F361b25180a5145a49fc9aac9d76891c4\" img_width=\"771\" img_height=\"430\" alt=\"大衆6年\u002F72000英里保修期將縮水，新增2年免費維護，你認可嗎？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E對於早已風起雲湧的汽車市場而言，當各大車企拼得頭破血流，爲的是贏了更多用戶的心以提高產品銷量逆轉企業在市場中的格局和市佔率。雖然大衆汽車從行爲舉措上來看，其更像是背馳而行，但相較於本田、豐田等競爭對手所堅持的3年\u002F36000英里保修期，大衆的新保修政策仍舊領先，甚至更接近BBA所提供的4年\u002F50000英里的保修政策。你們怎麼看呢？\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E"'.slice(6, -6), groupId: '6720979219062456846