安徽地处中部省份，高铁建设这几年是日新月异，今年最令人瞩目的就是商合杭高铁，已进入铺轨阶段，那么这条高铁建成通车对于wan安徽铁路来说是一次很大的提升。

2015年全线开工建设的商合杭高铁，是中国《中长期铁路网规划》中的高等级铁路，线路起自河南商丘，经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城和浙江湖州，终至浙江杭州，全长770公里，其中，安徽境内新建线路约570公里。

商合杭高铁北接郑徐高铁和京九高铁，中端在合肥接京福高铁和沪汉蓉高铁，终端在杭州接宁杭高铁进而连接京沪高铁。沿线城市密集，人口众多，是有效联系中原、江淮与长三角最重要的交通干线，被誉为“华东第二通道”。

商合杭高铁全线设车站30个，其中新建车站17个，改扩建既有及在建车站5个，利用既有及在建车站8个。安徽境内站点是芦庙站、亳州南站、古城集站、太和东站、阜阳西站、颍上北站、凤台南站、寿县站、淮南南站、水家湖站、合肥北城站、合肥西站、合肥站、肥东站、柘皋站、含山西站、无为东站、芜湖北站、芜湖站、弋江站、湾沚南站、宣城站、郎溪站、广德站；商合杭高铁开通后在安徽将在水家湖站与合蚌高铁接轨，在巢湖东站与合福高铁接轨，在芜湖站与即将开通的宁安城际接轨，在阜阳北站与即将开工的郑阜高铁接轨，连接郑州。