這次與大家聊一聊讓我們從事二手車的人都害怕遇到的“問題”就是泡水車，或者叫水淹車。當然也有隻是進水，淹到地毯的這個就暫時不討論了。後期我們有機會再探討。

咱們聊下今年有史以來最悲催的泡水奧迪Q3二手車

這是一輛被不良商家隨隨便便處理一下就拉出來賣的悲催奧迪Q3。爲了讓已經很悲催的不要不要的年輕買家受到二次傷害，所以這邊我就不怎麼讓車輛露出更多的外觀照片及內飾圖片。主要體現問題點。

這車是客戶在朋友圈裏面跟一個不知道什麼時候加的車商“承諾哥”手上買的，這車因爲公里數不高，整體外觀賣像還是非常槓槓的，畢竟也是一臺準新的BBA，買家“善良哥”就一下子情不自禁不能自拔的買下來了。善良哥：車子當時十來萬買的，當時也對比了下價格，他這輛比同年限的便宜大幾千塊，車輛就是過戶完沒開兩天小問題就接踵而至，讓買家冥冥之中坎坷不安了，所以就找到我們這邊讓我們給他的Q3驗明正身。

我們打開發動機檢測發現這麼髒的冷凝器及電風扇，在後期極有可能出現發動機散熱不良，風扇工作不穩定的情況！如果高速高速上出問題那後果往往非常嚴重。

被淹沒的冷凝器，風扇罩跟冷凝器散熱片都是沒處理乾淨的黃泥巴，處理還是有點粗暴。

檢測發現保險絲配電盒螺栓生鏽及有拆卸跡象。

檢測發現儀表臺下面又發現了這個副廠標誌。泡水車其實真正泡的就是這些電子元件設備，這些都是需要直接更換成本的大頭。往往看得到機械零部件只是不大不小的危害，因爲電子元件控制單元被水泡過後容易損壞或線束被水泡了時間久了絕緣體容易被破壞導致線路短路，嚴重點就會引起自燃。有點職業道德的還會盡量處理或者更換副廠件。就是怕唯利是圖不法商家爲了利潤，連最基本的安全都不爲下個買家考慮。

剛撥開門檻膠條，我們幾個同事跟客戶看得尷尬症都出來了！這麼明顯已經乾的黃泥巴，那些賣車的都沒空處理一下。

座椅導軌及生鏽的螺母已經生鏽。已經被泡開的滑軌漆面，甚至連你把，都還沒處理完。座椅螺栓已經拆滑牙了。

這個位置是副駕駛的手套箱，打開來也是一樣的紅塵滾滾，當然大家可以根據這些最高點的痕跡來判斷到底水位淹到哪裏？

這個位置就是我們拆下後排座椅發現的安全帶固定螺栓拆卸生鏽痕跡，一般這些非電子零部件哪怕在泡水處理後還是會繼續使用的，哪怕車子出保險，保險公司往往也是賠償不得不換的電子元件跟內飾件。

座椅電機簡單處理還殘留泥巴，後期損壞的概率非常大。線束還有泥沙未清洗乾淨

方向機轉向柱生鏽嚴重。

經檢測鑑定此車較爲嚴重的泡水車，這車已經泡到儀表臺位置，修的意義不大，沒有維修好的話後期禍患無窮。 買家也是與對方簡單的寫下合同連蓋章也沒有。這個維權起來非常困難。

特別必須注意的是，一旦決定購買二手車輛，在雙方簽訂汽車買賣合同時，要明確註明該車爲非泡水車，而若經發現爲泡水車，買方可要求車商退車或全額退費之類的保證記得蓋公章，如此就能避免後期有問題及糾紛的發生，同時也能保障消費者購車的權利。

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