貨車上高速時檢測沒有超載，但下高速時卻被告知超載了，必須要多交幾千塊錢，西安臨潼的睢師傅就碰上了這說不清的麻煩事兒。

8月5日，睢龍在漢中勉縣拉了一車石子上高速，載重是48.9噸。睢師傅貨車載重最高49噸，睢師傅拉的這車貨，雖然接近了上限，但並未超載。上了高速幾個小時後，睢師傅的車就到了西安繞城高速河池寨立交，在河池寨收費站下高速時，河池寨收費站地磅顯示是50.3噸，顯示睢師傅拉的貨超重1.3噸。

按照規定，睢師傅要交4380元公路補償費，才能把車給開出去。睢師傅說，他跑着一趟總運費2000多元，利潤也就幾百塊錢，要交4000多的公路補償費，相當於一個星期要白乾。睢師傅質疑，明明上高速時顯示沒有超重，發了通行卡，下高速卻超重了，這讓他無法接受。

睢師傅說，自己給貨主拉的是包車，不是按噸位結運費，所以說他也不可能給車上加東西導致超重。

因爲和河池寨收費站僵持不下，睢師傅將事情反映給了陝西省高速公路收費管理中心，收費管理中心工作人員的解釋是：磅秤都是有誤差的，沒有哪一個磅秤那麼準的，上高速時已經是48.9噸了，可能是誤差導致超重。

對於可能存在的誤差一說，睢師傅難以接受。今天，記者找到了河池寨收費站，一名工作人員表示地磅絕對沒有問題。收費站工作人員認爲，自己這一站的地磅的檢測證書啥都有，每年都有檢測。而且過的其它車都準，爲什麼偏偏就睢師傅這一輛車出問題呢？

除了保證自己的秤沒問題外，這名工作人員表示他們和勉縣收費站聯繫後，對方也說自己的秤沒有問題。

兩邊的秤都沒問題，這1.3噸的誤差從哪來的？睢師傅質疑勉縣收費站和河池寨收費站使用的地磅是否是統一計量標準？

收費站工作人員說，這個問題，他們解釋不了。解釋不了？這樣的回答讓人哭笑不得，我們想說，如果真是車輛本身的問題，你得拿出證據罰得明明白白，可如果計量標準有問題，這樣處罰如何讓人心服口服？

目前，睢師傅的車還停在收費站內，這樣的尷尬究竟該誰來買單？