摘要:作爲國家官宣的中國中部地區的中心城市,武漢擁有舉足輕重的地位,如今再加上高鐵已經網輻射大半個中國,是華中地區唯一可直航全球五大洲的城市,想必武漢再晉級爲“世界一線”城市也是指日可待之事了。這座城市就位於湖北省,它是湖北的省會城市武漢,目前的武漢是擁有16座鐵路站點的,其中3座還是高鐵站,且目前還有一個正在修建高鐵站——武漢西站。

隨着高鐵的快速發展,高鐵已經完全滲透了我們的日常出行了。週末想要來一場兩天三夜的短途旅行,可以說是易如反掌。有些高鐵線路甚至像旅遊路線一樣,因此有不少喜愛旅行的小夥伴會沿着各個高鐵站點去規劃旅遊行程。今天給大家介紹一座厲害的城市,它雖然不是名副其實的一線城市,但卻擁有16座鐵路站點的城市,甚至GDP超1萬億。

這座城市就位於湖北省,它是湖北的省會城市武漢,目前的武漢是擁有16座鐵路站點的,其中3座還是高鐵站,且目前還有一個正在修建高鐵站——武漢西站。武漢憑藉自己優越的地理環境,高鐵路線的覆蓋率已經涵蓋了大半個中國。 而且武漢的高鐵不但數量多,還規模大,亞洲最大的高鐵站就在武漢。

位於楊春湖的武漢站是亞洲最大的高鐵之一,從地下層到高架層一共有5個主要層面,規模雄偉浩大。除此之外,顏值超高的它還被評爲“全球最美建築”。從武漢站乘坐高鐵可以直達全國24個省份,因此爲了提高發送旅客的效率,武漢站早在2017就開啓了“刷臉模式“,從旅客進站候車到驗證上車,全程平均只需要5秒。如此便利的模式,大大提高了乘客們的出行體驗。

但是交通如此便利發達的武漢,卻遲遲未被評爲國內一線城市,直到2019年5月份,才被評爲“新一線城市”。但早在2016年,武漢的GDP總值已經超過一萬億,達到了一線城市的水平,甚至遠遠超過很多城市。作爲國家官宣的中國中部地區的中心城市,武漢擁有舉足輕重的地位,如今再加上高鐵已經網輻射大半個中國,是華中地區唯一可直航全球五大洲的城市,想必武漢再晉級爲“世界一線”城市也是指日可待之事了!

當武漢被評爲“新一線城市”的話題一出,也隨之引起廣大網友的熱烈討論,有不少網友表示:武漢的發展不僅僅是高速度,也是高質量。高質量發展後勁十足,武漢的創新發展潛力巨大!可見,大家對武漢的未來發展都十分看好並深負衆望,對此各位小夥伴們又是怎麼看的呢?你看好武漢的發展嗎?

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