上月初，國內知名媒體機構爆出了一則重磅新聞：“曾經做到過國產第一的剎車片廠商信義集團正在申請破產，信義集團作爲國內汽車行業的龍頭。國內的中國車企，包括中國重汽、首鋼重汽、上海大衆、一汽大衆、福特汽車、北京現代、長城汽車、奇瑞汽車等四十多家汽車生產商、裝配廠等，提供主機配套，作爲國內最大的剎車片、剎車盤製造商之一，旗下生產的產品全部都擁有自主知識產權，更是國內爲數不多能夠與汽車生產商同步研發剎車片的生產企業，或許也真因爲信義集團所擁有的雄厚實力，所以它的董事長李俊福，更是直接對外放出狠話，表示信義集團永遠都不會倒閉。但如今似乎卻慘遭打臉，究竟這個有着號稱"永不倒閉"國產巨頭最終還是到下了呢？

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不得不說，成立於1987年的信義集團，也是國內爲數不多擁有自主知識產權的高新技術車企，主營業務包括：“剎車片、剎車盤、制動器的生產”，更是國內規模最大、市場佔有率最高、實力最強的剎車片廠商，衆多知名車企包括通用、大衆等，都是信義集團的合作伙伴，但如今這家已經成立了32年的汽車零部件龍頭企業，突然爆出了破產新聞，也是引發了廣大網友們的關注，根據相關媒體人士的分析表示，信義集團的破產與第一人董事長李俊福有着直接的關聯，因爲在在金錢的誘惑下，信義集團進入到了房地產行業，但這並沒有讓信義集團撈到“一桶金”，反而給信義集團欠下了鉅額債務，無法償還。

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不得不說，信義集團強大的實力，讓其每年都能夠實現超高的盈利，所以媒體也幾乎沒有報道過信義集團方面的負載、盈虧等問題，但如今信義集團直接被爆出因爲債務問題，而申請破產，確實讓很多網友們感到一臉茫然。

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其實信義集團之所以欠下鉅額債務，無法償還，也是因爲在前幾千，中國房地產行業異常火爆的時期，就連個人投資者在購入房產都能夠享受到鉅額的升值收益，而信義集團的第一人董事長李俊福，也是在金錢誘惑下，被矇蔽了雙眼，希望信義集團也能夠在房地產行業分一杯羹，後來變成立了華信地產公司等幾家關聯公司，後因經營不善，華信地產共負債7億多元，賬面浮虧3億元，而李俊福更是因爲私心所在，爲了能夠繼續在房產行業“撈金”，讓華信地產繼續運行，更是讓信義集團一起來承擔債務，使得信義集團也未能夠一直專注於汽車零部件的研發和生產，最終盈利穩定的信義集團跟着一起元氣大傷，徹底的擊垮了自己一手創立的信義集團，最後欠下了8億元的鉅額債務。信義集團或許也是無法填不上李俊福留下的債務窟窿，不得不申請破產。

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其實早在去年8月份，李俊福就因爲涉嫌職務侵佔而被羈押，直至2019年1月份才被私房，一度羣龍無首，或許也是壓垮信義集團的最主要原因。

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寫在最後，作爲國內規模最大、市場佔有率最高、實力最強的剎車片廠商，創始人李俊福更是豪言“信義集團將永不倒閉”，但如今被爆“信義集團申請破產”，大家對於此番“霸氣”言論紛紛質疑，作爲國產剎車片巨頭，李俊福卻因爲被金錢矇蔽了“雙眼”，直接將自己的一手好牌打爛了。對於信義集團申請破產，不知道各位小夥伴們，你們怎麼看呢？歡迎在評論區中留言討論！