【觀察者網 綜合報道】據印度《經濟時報》10月15日報道，印度和伊朗商定將加倍努力，爭取讓具有戰略意義的伊南部港口恰巴哈爾港的首座碼頭儘快投入運行。

報道稱，伊朗高級政府代表團上週訪問新德里期間，雙方商定爲結束該港第一座碼頭的建設加倍努力。德黑蘭和新德里認爲有必要加快實施恰巴哈爾港項目，因爲將於11月初生效的美國對伊朗制裁可能會影響到項目的實施。

報道截圖

恰巴哈爾港建設項目是伊朗和印度最大的經濟合作項目之一。根據規劃，該港應成爲重要的亞洲貿易樞紐。印度和伊朗早在2003年就達成聯合開發恰巴哈爾港的協議，項目落實卻因國際社會對伊朗的制裁而一拖再拖。

恰巴哈爾港投入運行後，印度將可以繞過巴基斯坦，以伊朗爲中轉站向阿富汗等國運輸貨物。印度當局期待恰巴哈爾港能在2019年年內投入運行。

據《環球時報》此前報道，2017年12月，印度和伊朗簽署開發恰巴哈爾港的協議，承諾爲此投資5億美元。按照新德里的構想，恰巴哈爾港是印度繞過巴基斯坦聯通阿富汗和中亞的新戰略通道，具有“對抗中國”的重要戰略意義。

（圖自中國海事服務網）

恰巴哈爾港位於伊朗東南端、阿曼灣東北部，具有良好的水文和地理條件，靠近伊朗與巴基斯坦的邊境地區，距離中巴經濟走廊終點瓜德爾港不到100公里，對印度有巨大的戰略價值。除了在貿易聯通上與瓜達爾港競爭，印度還可以藉此監視中國軍艦在該區域的進出。

伊朗媒體此前分析，印度此舉不僅將降低自身能源貿易對巴基斯坦的依賴性，還將挑戰中國通過投資巴基斯坦瓜德爾港而獲得的地區貿易方面的“控制地位”，並減少印度對沙特阿拉伯等海灣產油國的能源依賴，可謂“一舉三得”。

印度媒體《The Quint》更是直白地說道，當瓜德爾港允許中國毫無阻攔地進入阿拉伯海和印度洋，恰巴哈爾港的重要性就體現在印度海軍可以在這裏監視中國軍艦的進出。

此前恰巴哈爾港開通之際，中國外交部發言人曾表示，中國樂見地區國家之間保持友好關係、開展互利合作，同時，我們希望有關合作有利於維護地區和平穩定，促進地區發展繁榮。

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