出品 | 車與輪

編輯 | 楊巍

夏季炎熱天氣下，汽車燒鋼圈、磨趾口問題也越發頻繁，一場因輪胎導致的火災動輒就是連車帶貨付之一炬。多少貨車司機工作一輩子，卻被輪胎燒得傾家蕩產。於是他們開始將所有的問題甩給輪胎店，說他們的輪胎質量有問題。

大家想想看，500℃的鋼圈，就如同一個燒紅的烙鐵，接觸到橡膠輪胎融化輪胎就跟融化泡沫一樣容易。橡膠燃點是350℃左右，超過燃點近100多度，輪胎能不燃燒嗎？

輪胎燒趾口 廠家不賠

當輪胎髮生自燃問題，車主第一時間想到什麼？肯定是覺得輪胎質量問題，然後不管三七二十一，對着輪胎店就是一頓指責，但是他們沒想過他們的汽車是不是存在以下幾種導致輪胎自燃的問題。

1、超載

超載是導致燒趾口的主要原因之一，我國卡客車超載問題屢禁不止，超載會讓輪胎承受更大壓力，導致其與輪轂摩擦力更大，輪轂發熱更嚴重，再加上長途行駛，就會發生輪胎燒趾口問題。

想想看，在夏天高溫天氣下，輪轂散熱本身就慢，超載讓溫度更快提升，一旦到達燃點輪胎燒了難道也怪輪胎店嗎？

2、頻繁急剎車

貨車在高速行駛過程中，車身質量大，慣性剎車將給剎車鼓帶來更大摩擦力，作爲鐵製品其熱量傳導就會傳導至整個輪轂，頻繁剎車就會產生更多熱量，與車輪接觸的趾口部位就會被高溫所損壞。

爲了趕路頻繁的加速，然後有緊急剎車這一來回鋼圈的溫度能不高嗎？鋼圈溫度高了，輪胎點燃了汽車，也要怪輪胎質量不好？

3、鋼圈過期

輪胎鋼圈都有一個“疲勞期”，有行業人士表示，品牌鋼圈疲勞期在3年左右，非品牌鋼圈疲勞期只有一年半左右，如果鋼圈進入疲勞期，就容易發生喫胎、磨趾口等問題。

另外，如果汽車剎車部件有問題，也一樣會導致燒趾口情況出現，例如剎車彈簧無法復原，剎車鼓散熱不良，輪轂變形都會導致燒趾口引發輪胎自燃。

而這一切原因，歸根結底都是車主自己一手造成的，如果能夠避免超載，勻速行駛，你覺得輪胎還會發生這種慘劇嗎？

小邦說：

雖然很同情那些因爲發生輪胎自燃遭受損失的車主，但是輪胎自燃真的不是輪胎的問題。燒鋼圈、磨趾口才是導致夏季輪胎自燃最主要原因，歸根結底是因爲車主、司機沒有及時更換問題輪胎和對於汽車檢查不夠全面、駕駛習慣存在問題，所以才導致輪胎自燃問題發生。

所以小邦想說，輪胎自燃了，多找找自己的原因，別動不動就扯輪胎質量有問題，檢查好自己車輛相關裝置，改變自己的駕駛習慣，別動不動甩鍋給輪胎。

最後，小邦也提醒各位車主，一定要注意檢查輪轂、剎車鼓等部件，發現問題及時維修。同時，改善自己的駕駛習慣，避免頻繁剎車，這樣纔能有效的防止燒趾口問題出現，避免輪胎自燃導致更大損失。