立足最不利情况，着眼最恶劣天气，防范最极端事件，做好最充分准备。上海各部门各行业全体动员，全力以赴，应对“利奇马”带来的狂风骤雨，确保城市安全有序运行。请听上海电台记者从昨天一早到今天凌晨发来的一组报道：

我是记者车润宇，目前所在的位置是长江上海段的主航道，北侧是吴淞口锚地，锚地相当于陆地上的停车场，由于这次台风强度高，大部分船舶无法在锚地避风，海事巡逻艇正在对锚地的船舶进行逐条宣传，要求船舶最好是驶离上海港到长江上游或者东海上避风，在黄浦江里避风的船舶，做好相应的绑扎，系固和保障措施。

“锦航力量你好，我是海巡0105，台风马上就要来了，你现在自身抗台等级你自己看一下，建议你往上游去找一个更合适的位置。”

经过宣传劝离，有80多艘船舶靠泊的吴淞口锚地，除了留守的应急力量外，只剩下4艘船长150米以上的船舶，“海巡0105”轮执法人员曹文俊说，已经和船长确认过船舶自身的抗台风等级，能保证安全。

曹文俊：“让他们加强值班，通过增长锚链，加强锚泊值班。我们也会及时和他们保持沟通，如果他们发生任何浮动大的移动，出现走锚情况，我们中心会及时和他们高频取得联系。”

原计划周末两天进港的“地中海辉煌”“盛世公主”“海洋光谱号”等3艘邮轮已推迟进港，选择安全海域避风。

我是记者孙萍，现在是8月9日上午9点半，在虹口区同心路上，在我身边，专业检测机构的工作人员正仔细检查每一个店铺的招牌。上海建设结构安全检测有限公司检测工程师陈燕琳介绍：

“一方面我们要看它的锚固和连接，整体的防腐，焊接情况。店招很多是用木档结构作为框架整体的连接，这些都是禁止的了，长时间风吹日晒很容易松脱。为了防漏电防触电，我们也会对电气的接地电阻、漏电保护各个方面进行检测。”

对于不符合规范、存在较大安全隐患的店招，施工人员进行了现场拆除。整个虹口区，拆除了170多块。市绿化市容局景观管理处副处长乐嘉骅介绍，全市范围截至7月底，已整改存在安全隐患的户外广告设施1200余块，户外招牌设施7000余块。

“对人流量比较集中、设置体量大、设置期限比较长的一些设施重点再进行一次复核和抽查，对发现的问题督促区、街镇以及业主进行整改，存在安全隐患、会影响到公共安全的我们立即组织拆除工作。”

我是记者胡旻珏，现在是晚上的十点，我在外滩的陈毅广场，从背景声大家可以听出，目前风和雨都是比较大的。整个外滩观景平台从下午的6点30分开始就已经全部关闭，我一路上过来，可以看到每隔四五十米有公安人员、安保人员在进行驻守，劝导游客不要再进入平台。

“你好，这里已经封了，不能进了。”

“外滩现在有台风，伞都没有用了，还是尽早回家，比较安全。”

广播：“这里是外滩风景区，为了您和家人的安全，我们将暂时关闭观景平台……”

广场上的广播也在不停地提醒游客，因为受到台风利奇马的影响，观景平台暂时关闭了，将在风雨小了之后根据情况再开放。

"从白渡桥开始到复兴路，包括公安包括我们保安，100多个人，每个上通道的口子都封掉了，派人守着，确保安全。"

"外滩靠风口，又是雨又是风，碰到大雨，游客会奔下来，安全隐患比较大。我们采取了宣传、告知，包括通过大屏的告知、广播的告知，游客也非常的配合、支持。"

我是记者王迪杰，现在是深夜11点，我眼前的洋山港狂风大作，成片的雨幕从空中席卷而下。港区的作业已经全部停止，码头上空空荡荡。上港集团尚东分公司副总经理孙金余介绍，下午4点25分，码头最后一辆上岛集卡作业完成后，集装箱堆场进场道口就进行了封闭，堆场内全力整理加固。

孙金余："我们对所有的泊船进行了清港，全部驶离了码头，对码头海侧的作业设备进行一些捆扎、绑扎等等。目前为止，海侧的设备就是我们说的桥吊，还有水平运输设备AGV，已经全部进入了一个防台（风）的状态。"

洋山港海事局指挥中心依然灯火通明，指挥中心的工作人员紧盯着监控屏幕。在台风到来前，海事部门已经组织辖区内船舶，依据船只大小、抗风能力等因素，有序避险。指挥中心主任金良刚告诉记者，目前辖区内仅有过境船舶行驶。

金良刚：“我们这边也对这个船舶密切予以关注，一旦这个船舶航向、航速有任何的异常，我们及时发现，及时和船上取得联系，有针对性地采取一些措施进行处置。”

我是记者常洛，现在是凌晨0点30分，我所在的位置是在浦东南汇新城镇。刚刚在路上，风雨一阵接着一阵，现在雨小了不少，而风力能够推着人走，在户外眼睛根本睁不开。我现在到了上海电机学院的转移安置点，约8000平米的体育馆内，安置了650多名从周边工地、农田疏散的人员。现在很多人已经进入梦乡。上海电机学院后勤保障中心主任卞一明还在忙碌着：

“从白天开始，就把空调开启着，准备接纳员工同志们，保证他们吃上热腾腾的晚餐。今年特地为他们增设了专用的充电区域，手机能及时的充电。”

52岁的吴先生说，他在洋山港从事建筑工作，下午四点他和一百三十多名工友一起来到安置点。

吴先生：“公司统一安排的大巴士，还是蛮好的，空调打得很低的，开水（也）蛮好的，卫生各方面条件还是很好的。”

南汇新城镇副镇长黄永忠介绍，截至9号晚7点，全镇人员转移安置工作全部完成，总人数8765人，设置转移安置场所6处。

黄永忠：“后续加强现场管理，并且派驻辅助力量，我们用视频的探头进行实时图像监控，确保把转移任务落实好。”

我是记者盛陈衔，现在是凌晨两点，手机里刚刚跳出消息，台风“利奇马”在浙江温岭登陆了。我现在是在轨交三号线中潭路站，跟随维保工作人员在轨道上巡线。现场大风呼啸，装满的矿泉水瓶放在地上，就被吹跑了。三号线大部分是开放的高架线路，维保人员打着手电，顶着风雨沿轨道仔细检查，身上工作服全部湿透。上海地铁维保公司中潭路工区的倪亮梁说，台风天里，如果有异物触网，很容易引发线路短路。

倪亮梁：“台风天吹的树枝，有可能会侵入线界、影响第二天列车运营。”

恶劣天气，维保作业比日常要困难得多，倪亮梁和他的同事们要抓紧在3点前完成12公里的巡查，因为台风的关系，从上海南站出发的压道车要提前出车，保障运营安全。

倪亮梁：“不管限速不限速，停运不停运，我们都是按照标准的要求来做的，应该说台风天我们的检查工作会更加严肃一点、要求高一点。”