各国对于走私车都有不同程度的打击方式，包括我国在内的诸多国家的走私车一般都经过海关合法化之后，再以较高的起拍价格进行拍卖。菲律宾对于走私车的做法可谓雷厉风行，不管车价多高，没得商量，一旦被查获就会被公开销毁，菲律宾总统杜特尔特也会亲临现场坐镇，似乎隔断时间就会上演一出精彩绝伦的“摧车秀”。

而最近，一台走私到菲律宾的崭新法拉利成了牺牲品，从视频中清楚的看到，来自中国的中联重科Z220-3推土机（自重24.7吨）对于法拉利（1.5吨）进行了毁灭性的打击，不到1分钟时间，国内售价超过300万+的法拉利就被碾压成碎片。有人曾怀疑这是一台拼凑的法拉利，事实并非如此，据菲律宾海关称，走私分子将车门等零件拆下，然后以汽车零部件报关来逃脱整车关税。

法拉利是超跑界的“精神图腾”，更是机械艺术品的存在，如此的“摧残”让不少网友直呼：受不了，心在滴血！不过这对于菲律宾政府来说，可谓是司空见怪的事，接下来我们再看看他们制造的“大场面”。

去年8月份，杜特尔特曾组织过一次更大规模的销毁活动，法拉利、兰博基尼、保时捷911以及各种“老爷车”都难逃厄运，统计共有68台走私豪车被反复碾压，价值过亿；去年上半年，包括奔驰、玛莎拉蒂、哈雷摩托在内的一批豪车同样在杜特尔特主持下被销毁，而这样的“壮举”还会一直持续下去......

“太浪费了，不要给我啊”，相信这是所有看客的内心想法。菲律宾政府目的就是用这种高调的碾压方式来震慑走私分子，对比国内走私车的处理方式，这样的做法显然有些偏激和浪费，完全可以拍卖，钱款用于政府收支。

如此的处理方式和菲律宾总统杜特尔特有直接关系，在杜特尔特上任之前，菲律宾政府也是会拍卖走私车的，但杜特尔特坚决反对，因为这不符合打击犯罪和腐败的政策，更重要的是，他不希望自己的政府从用这些“赃款”，他也曾公开喊话走私者：“如果继续走私，碾压将一直持续下去”。

为何严厉打击之下，各国的走私车仍屡禁不止，直到我看到这条新闻，才被背后巨大的利益所震撼。

案件回顾：上月中国海关查获一起走私超豪华跑车案，涉案车辆为顶级超跑品牌科尼塞克旗下Regera和Agera RS，两台车价值人民币2525万元，而国内一台Agera售价就超过2500万+，这其中利润有多大可想而知。电影中的“干一票一辈子吃喝不愁“的桥段似乎在汽车走私行业上演。在如此“暴利”的诱惑面前，免不了少数不法份子挺而走险，抱着侥幸心理，干起走私豪车的勾当。（图片来源于网络）