各國對於走私車都有不同程度的打擊方式，包括我國在內的諸多國家的走私車一般都經過海關合法化之後，再以較高的起拍價格進行拍賣。菲律賓對於走私車的做法可謂雷厲風行，不管車價多高，沒得商量，一旦被查獲就會被公開銷燬，菲律賓總統杜特爾特也會親臨現場坐鎮，似乎隔斷時間就會上演一出精彩絕倫的“摧車秀”。

而最近，一臺走私到菲律賓的嶄新法拉利成了犧牲品，從視頻中清楚的看到，來自中國的中聯重科Z220-3推土機（自重24.7噸）對於法拉利（1.5噸）進行了毀滅性的打擊，不到1分鐘時間，國內售價超過300萬+的法拉利就被碾壓成碎片。有人曾懷疑這是一臺拼湊的法拉利，事實並非如此，據菲律賓海關稱，走私分子將車門等零件拆下，然後以汽車零部件報關來逃脫整車關稅。

法拉利是超跑界的“精神圖騰”，更是機械藝術品的存在，如此的“摧殘”讓不少網友直呼：受不了，心在滴血！不過這對於菲律賓政府來說，可謂是司空見怪的事，接下來我們再看看他們製造的“大場面”。

去年8月份，杜特爾特曾組織過一次更大規模的銷燬活動，法拉利、蘭博基尼、保時捷911以及各種“老爺車”都難逃厄運，統計共有68臺走私豪車被反覆碾壓，價值過億；去年上半年，包括奔馳、瑪莎拉蒂、哈雷摩托在內的一批豪車同樣在杜特爾特主持下被銷燬，而這樣的“壯舉”還會一直持續下去......

“太浪費了，不要給我啊”，相信這是所有看客的內心想法。菲律賓政府目的就是用這種高調的碾壓方式來震懾走私分子，對比國內走私車的處理方式，這樣的做法顯然有些偏激和浪費，完全可以拍賣，錢款用於政府收支。

如此的處理方式和菲律賓總統杜特爾特有直接關係，在杜特爾特上任之前，菲律賓政府也是會拍賣走私車的，但杜特爾特堅決反對，因爲這不符合打擊犯罪和腐敗的政策，更重要的是，他不希望自己的政府從用這些“贓款”，他也曾公開喊話走私者：“如果繼續走私，碾壓將一直持續下去”。

爲何嚴厲打擊之下，各國的走私車仍屢禁不止，直到我看到這條新聞，才被背後巨大的利益所震撼。

案件回顧：上月中國海關查獲一起走私超豪華跑車案，涉案車輛爲頂級超跑品牌科尼塞克旗下Regera和Agera RS，兩臺車價值人民幣2525萬元，而國內一臺Agera售價就超過2500萬+，這其中利潤有多大可想而知。電影中的“幹一票一輩子喫喝不愁“的橋段似乎在汽車走私行業上演。在如此“暴利”的誘惑面前，免不了少數不法份子挺而走險，抱着僥倖心理，幹起走私豪車的勾當。（圖片來源於網絡）