按照規定，2020年7月1日起，全國都要實行國六標準了！但是對某些車企來說升級到國六也不輕鬆，加上疫情的影響，整個車市雪上加霜，轉換國六似乎更難了。後來，中國汽車工業協會向相關部門提交了推遲全國範圍實施國六排放標準的建議。很多人也都在猜測，國六是不是會推遲？

推遲國六，對於那些銷量不佳又沒國六車型的車企來說，簡直就是一個福音，意味着他們會有更多的時間去清理掉庫存。不過一直以來，這個建議只是個建議，未確定是否被採納。

而近日，廈門公佈國六實施時間表的消息一出，似乎就說明了一切，國六如約而至了。

廈門將分階段實施國六排放標準，7月1日起輕型汽車（總重3.5噸以下）正式施行國六a排放標準，2020年7月1日至2021年1月1日爲過渡期。

▲什麼是過渡期？

過渡期內，企業禁止生產國五新車。但是，車主購買7月1日之前生產或進口的國五新車，可以上牌。

需要注意的一點是，進口新車的日期是根據機動車合格證上傳日期或者貨物進口進口簽註運抵日期來判定的。若日期在7月1日之後，車主買了依然無法上牌。

2021年1月1日後，禁止生產/銷售所有國五車型。

意思就是，明年元旦後，所有國五一手新車都不要買，無法上牌。爲什麼說一手新車，因爲國六標準僅針對新車，當下在使用的車和二手車都不受影響。

目前，北京、天津、廣東、河北等十餘省市，已推行國六a標準。大部分省市更嚴格的國六b實施時間在2023年，暫時不用擔心。

衆所周知，從2018年開始中國汽車市場就迎來了寒潮期，銷量下滑、工廠關門、車企重組更是屢見不鮮。此外，去年的一場國六風波也讓車市一團混亂，因爲各種不確定因素，很多消費者都在持幣觀望，進一步增加了經銷商的庫存壓力，以至於當時倒閉的經銷商不在少數。

今年的車市環境更加惡劣，無論是車企還是經銷商都備受打擊。銷量創歷史新低，多家老牌車企售賣/混改，不少合資車企也捉襟見肘，能不能撐下去都是疑問。國六的如約而至，無疑加速了它們被淘汰的腳步，都靠國家來救顯然不現實。

　▲如何才能知道自己要買的車是不是符合國六標準呢？

車主可通過查看車輛環保信息隨車清單，登錄機動車環保網（www.vecc-mep.org.cn）查詢，或諮詢廈門市機動車排氣檢測中心，諮詢電話：0592-3671000。

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