近日，國內相關媒體曝光了疑似上汽奧迪國產A7L車型的路試諜照，新車採用了與進口A7類似的前臉設計，但尾部線條有較大調整，弱化了四門轎跑的氣質，通過加長處理表現更強調豪車氣場，有點精裝版輝昂的感覺。據此前消息，國產A7L將在2021年正式投產，並於2022年正式發售。

從諜照來看，測試車雖然經過僞裝處理，但從暴露出的六邊形前格柵、LED頭燈等細節能看出，其前臉細節與進口A7保持高度一致，整體看起來依舊時尚前衛。

C柱改動明顯

而從側面看，測試車的C柱部分與進口A7完全不同，後車門和尾部都有明顯的加長處理，四門轎跑車獨有的“溜背設計”變得不那麼明顯，反倒有點奧迪A6L、奧迪A8或者精裝輝昂的感覺。

從尾部看，暴露出來的部分尾燈細節與進口A7也高度一致，大概率也是時髦的貫穿式尾燈造型，配合凸起的小鴨尾，營造出濃郁的運動氣質，排氣同樣爲隱藏式。

參考之前發佈的信息，國產A7L的軸距有望突破3米，車長有望達到5米，作爲MLB平臺的產物，該車的“三圍”已然逼近標準軸距版的奧迪A8。定位上也會向A6、A8靠攏，甚至有可能取消“無框車門”、“掀背尾門”。

動力部分，新車大概率繼續搭載EA888 2.0T渦輪增壓發動機，有190馬力、245馬力兩種調校，並配48V輕混動力。傳動系統部分，與之匹配的是7速溼式雙離合變速箱，部分車型配適時四驅系統。

編輯點評：

A7L立足主流市場是更穩妥的選擇

如果這臺測試車真的是國產A7L的話，那麼很顯然上汽奧迪不打算直接繼承奧迪A7的“運動風”產品定位，而是借用A7的影響力打造一款極具“中國特色”的本土化豪車，主打“商務風”，主要面向追求品質體驗和高端氣場的消費羣體。

從進口A7到國產A7L，我們可以看出上汽奧迪高層對於產品投放的謹慎態度。相比於在前途不明朗的國產四門轎跑車上“押寶”，打造一款奧迪A6L、奔馳E級的直接競爭對手顯然是更穩妥的選擇，畢竟是吵了很多年才艱難敲定的上汽奧迪首款豪車，邁出的第一步還是穩着點妥當。

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