从即日开始，北京地铁55座车站率先试点非现金支付服务，乘客在这些车站的人工售票处、自动售票机、网络取票机上进行购票、补票、充值时，可以使用微信、支付宝扫码支付。

此次在地铁车站试点扫码购票，乘客无需下载其他APP，只需打开支付宝或微信钱包，就可以进行购买单程票、充值一卡通等操作。

预计到月底，非现金支付服务将覆盖北京轨道交通全网所有线路和车站。

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先期试点的55座车站

1号线

天安门东、王府井、天安门西、西单、五棵松、军事博物馆、国贸

2号线

北京站、前门、东直门、积水潭、鼓楼大街、西直门

4号线

北京南站、动物园、圆明园、北宫门、西苑、北京大学东门

5号线

天坛东门、东单、灯市口、天通苑北

6号线

南锣鼓巷、北海北、青年路、金安桥

7号线

欢乐谷景区、达官营、珠市口

8号线

奥林匹克公园、奥体中心、什刹海、木樨园、平西府

9号线

北京西站

10号线

六里桥、三元桥、十里河

13号线

五道口

14号线

望京南、将台

15号线

俸伯

16号线

永丰

大兴线

天宫院

亦庄线

同济南路

S1线

上岸

八通线

土桥

昌平线

昌平、朱辛庄

房山线

阎村东、燕山、长阳

机场快轨

T2航站楼、T3航站楼

55座试点车站是这样确定的

非现金支付功能是支持乘客通过微信或支付宝扫码支付完成车站现场购票、补票及充值等业务。

因此，在试点阶段，以车站现场售票及充值总量为主要标准，选择购票充值需求量最大的50座车站，同时兼顾所有线路都有非现金支付试点车站，因此共有55座车站作为第一批非现金支付试点车站。

这其中既有与铁路连通的口岸站，如北京站、北京西站和北京南站；也有热门旅游景点站，如天安门东、西单、王府井等；以及重要枢纽站，如西直门、东直门等。

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"主扫"+"被扫"非现金支付方案

北京轨道交通还创新采取“主扫”+“被扫”非现金支付方案，以应对手机信号不稳定。“主扫”+“被扫”，服务更可靠，乘客更方便。

1、主扫

当乘客在车站人工售票处或自动售票机上购买票/卡，或办理补票、充值业务时，只需按照提示打开微信或支付宝“扫一扫”，扫描设备屏幕上的二维码即可进行支付，扣款成功后完成购票。

2、被扫

乘客还可以在车站网络取票机上购买单程票及办理充值，按照提示将微信或支付宝的付款二维码对准取票机上的二维码扫描区域，扫描支付并扣款成功后完成购票或充值。由于网络取票机基于轨道交通专用网络，不受手机信号限制。

3、两种方案可以应对手机信号不稳定

目前国内轨道交通实现非现金支付的城市主要采用“乘客主扫”支付模式，即乘客用手机对票务设备生成的二维码进行扫码完成支付。该模式对手机信号的稳定性及可靠性要求较高。

考虑到北京轨道交通的多数车站位于地下，可能出现通信网络环境不稳定、信号弱等情况影响乘客使用体验，北京轨道交通创新提出“主扫”+“被扫”方案：

通过对自动售票机、半自动售补票机软件功能进行开发，实现乘客用手机扫描设备生成二维码完成支付的“主扫”模式；

同时，充分利用车站内的网络取票机基于轨道交通专用网络且自带扫描头的特点，对其软件升级后，在原有取票功能基础上增加单程票售票和充值功能，乘客手机付款码被网络取票机扫描实现“被扫”支付，可以有力支撑手机信号不好时乘客使用非现金支付。

4、非现金支付"主扫""被扫"操作区别

乘客在车站人工售票处可购买单程票、一卡通卡、北京互通卡和充值、补票，以及在自动售票机购买单程票及充值过程中使用非现金支付，为“主扫”模式，即乘客按照提示打开微信或支付宝“扫一扫”，扫描设备屏幕上的二维码进行支付，扣款成功后完成购票、补票及充值。

乘客在车站网络取票机上购买单程票、充值使用非现金支付时，需“被扫”，即乘客按照提示将微信或支付宝的付款二维码对准设备指定的二维码扫描区域完成扫描支付，扣款成功后完成购票、充值。

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支付渠道有微信、支付宝两种

1、这些业务可以用非现金支付

答：乘客在车站人工售票处购买单程票、一卡通卡、北京互通卡，以及进行充值、补票；在自动售票机购买单程票、充值；在网络取票机上购买单程票、充值，均可使用非现金支付。

2、非现金支付的支付渠道

答：目前支付渠道有微信、支付宝两种。乘客通过微信、支付宝两个渠道进行扫码支付，完成车站现场购票、补票及充值等业务。

3、“亿通行”互联网票务服务

此前，北京地铁推出“亿通行”互联网票务服务，乘客需事先下载“亿通行”APP并进行实名认证，才可以享受线上购票车站取票及二维码乘车服务。

截至目前平台注册用户已逾1700万，二维码累计使用量超6亿人次、网络取票机取票量累计超2000万张、电子定期票累计发售15万余张。

网友的期盼，也是相当激烈