经过近些年的发展自主品牌已经逐渐站稳脚跟,在SUV以及MPV市场中的表现也越来越好,并且在产品的销量以及口碑上也在逐渐拉升,不仅如此在轿车市场中,同样也存在着高性价比高质量的车型,但说到销量方面其表现就有点差强人意了。自主品牌在轿车领域的现状确实不太乐观,多次挤进销量前十的也就有吉利帝豪了。不过除了吉利帝豪外有一款车却别大家忽略了,该车便是出出自奇瑞之手的艾瑞泽5。

被忽略的“代步王”,无顿挫异响、不足5万,懂车人不多!

奇瑞的造车实力也是大家都是知道的,该车在价格方面也十分亲民,经过降价之后艾瑞泽5入门级车型的售价已经不足5万元了,就算是顶配车型也只有9万元左右。奇瑞在赋予它扎实精致做工的同时,也赋予了它强大的产品力,很多车主表示用车时从来没有听到过异响或者有顿挫的感觉。可以理解为该车已经具备了如同捷达或轩逸那样的优越品质。

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说到奇瑞便不得不提其发动机了,目前艾瑞泽5共搭载了两款发动机,一台是1.5L自吸另一台是1.5T增压,前者的最大功率为85千瓦,峰值扭矩为141牛米,百公里油耗5.4个油,后者的最大功率则可达到145马力,百公里油耗6.3个油。与之匹配的是5挡手动以及CVT无极变速箱。

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外观方面秉承了奇瑞家族式的外观设计,贯穿式横向镀铬饰条连接左右两侧大灯,以及下方横向的LED大灯,给人以很好的整体性,车身长宽高尺寸分别为4572*1825*1482mm,轴距为2670mm,受限于车型定位该车的三围并不是很大,但溜背造型+17英寸铝合金轮毂,却使该车看起来更为修长。

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车内空调口以及中控台等部位采用镀铬饰条进行了点缀,嵌入式的8英寸中控屏幕以及阻尼感十足的按键等,均是众多车主较为称赞的地方,此外在电动车窗以及手机互联等功能的相互搭配之下,也让该车展现出了更多的时尚潮流元素。

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​总的来说,不论是今天所说的主角还是帝豪,其拥有的产品力以及质量相比合资车来说一点也不差,并且性价更高,这样的车确实不应被忽略。对此你怎么看?欢迎在评论区留言交流。

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