5月23日，大连地铁5号线施工前线再传捷报。经过235天的紧张施工，大连地铁5号线03标项目劳动公园站主体上层导洞提前2天全部贯通，标志着劳动公园站开始进入车站整体桩梁拱体系施工。

全线洞通时间

2021年7月30日

全线通车试运营时间

2023年4月30日

试运营时间定下了，赶紧来看看5号线各个站点的施工进展 ↓地下开挖作业面距离地面最深处38米

上层导洞共有南北方向的4个单洞，每个单洞长度170.4米、宽4米，“这里建成后，将是未来车站售票站厅层的一部分。”

按照计划，底层导洞将开挖2个单洞，受工序影响，目前只有一个导洞在施工，现场是刚刚爆破完尚未运走的石渣。

作为中铁大连地铁5号线重要节点工程的劳动公园站，原设计为双层明挖车站，计划工期18个月，因征地拆迁、管线迁改、交通影响等因素制约，该车站变更为地下两层暗挖PBA工法车站，计划工期43个月。

△打设炮眼施工

△格栅钢架安装施工克服困难提前2天全部贯通

主体上层导洞自2018年10月1日开工，至2019年5月23日，合计235天。整个施工过程中存在施工难度大、技术要求高、工序复杂等特点。

△主体上层导洞打设锁脚锚杆施工

△喷射混凝土施工

由于导洞空间较小、作业面受限，为保证施工安全，项目部采取了管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测及时封闭成环的措施，在保证安全的前提下，稳步推进，实现了导洞提前2天全部贯通。建成后的劳动公园站啥样儿？

大连地铁5号线劳动公园站位于解放路与自卫街交叉口，沿解放路南北向布置，与大连地铁7号线车站通道换乘。

△劳动公园站总平面图

5号线劳动公园站是标准地下二层车站，地下一层是站厅层，地下二层是站台层。

7号线劳动公园站位于七七街与解放路交叉口，沿七七街东西向布置，区间上跨5号线区间，为地下三层岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为设备层，地下三层为站台层。车站长度为160米，设2个出入口，1个换乘通道及2组风亭，车站采用明挖法施工。5座车站主体结构已封顶

截至目前，地铁5号线全线18座车站已有17座实现开工建设，其中梭鱼湾南站、梭鱼湾站、甘井子站一期、中华路站一期及后关村站一期5座车站主体结构已封顶。

虎滩新区站、青云街站、火车站站、山花街站、泉水东站、前盐站、后关村站二期正在进行主体结构施工，其他车站正在进行围护结构及土石方开挖施工。剩余虎滩公园站正在进行开工前准备工作。

后关村站

虎滩新区站

火车站站

前盐站

青云街站

泉水东站

山花街站

全线19个区间共有盾构区间15个，暗挖区间3个，出入段线1个。目前已有6个区间共计8台盾构机实现始发正在进行掘进施工。其中甘山区间左线、泉前区间右线已贯通，累计完成盾构区间总长度的40%；3个暗挖区间正在进行竖井及正线隧道初期支护施工。

信源：大连发布