摘要:最近,一組歐拉R2的量產版諜照圖曝光,它基本延續了概念車的原型設計,而且內飾設計也首次被曝光,據瞭解,這款車是繼歐拉R1之後又一款基於歐拉ME平臺打造的車型,預計年內會正式上市。在動力方面,這款車配備了最大馬力48匹的驅動電機,搭載寧德時代的三元鋰電池,不過這次並沒有公佈它的電池容量和續航里程,參考歐拉R1 351km的綜合續航里程來看,這款車的NEDC綜合續航里程應該不低於350km,可能會在年內正式上市。

▶歐拉R2量產版諜照曝光

▶造型沿襲概念車設計,搭載一體式大屏

▶預計年內上市

最近,一組歐拉R2的量產版諜照圖曝光,它基本延續了概念車的原型設計,而且內飾設計也首次被曝光,據瞭解,這款車是繼歐拉R1之後又一款基於歐拉ME平臺打造的車型,預計年內會正式上市。

預計年內上市,換上一體式大屏的歐拉R2曝光

預計年內上市,換上一體式大屏的歐拉R2曝光

雖然諜照有點灰頭土臉,但整個外形已經非常清晰了,而且工信部申報圖此前也曝光過,它的外形依然是圓潤可愛的設計,跟當初亮相的概念車非常接近,前臉是網格式設計,而且上寬下窄,顯得憨厚可掬。

預計年內上市,換上一體式大屏的歐拉R2曝光

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預計年內上市,換上一體式大屏的歐拉R2曝光

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它的長寬高分別爲3625/1660/1530mm,軸距爲2490mm,在長度和軸距上要比歐拉R1要長,車尾也是圓潤的設計。就具體細節來看,它的頭燈並沒有採用概念車那樣的貫穿式車燈,依然是傳統的前大燈組,而且諜照中的這款車還沒有進行塗裝,尾燈組跟最後的量產版還會有一些變化。

預計年內上市,換上一體式大屏的歐拉R2曝光

諜照還首次曝光了它的內飾,我們可以清楚地看到,方向盤跟歐拉R1採用了同樣的造型,整體很圓潤,功能按鍵分佈在左右兩邊。它的內飾最搶眼的就是這個一體式的中控屏,將儀表盤和中控屏融爲一體,而且中控區域還沒有任何物理按鍵,同時旋鈕式換擋機構也沿用了歐拉R1的造型。

預計年內上市,換上一體式大屏的歐拉R2曝光

在動力方面,這款車配備了最大馬力48匹的驅動電機,搭載寧德時代的三元鋰電池,不過這次並沒有公佈它的電池容量和續航里程,參考歐拉R1 351km的綜合續航里程來看,這款車的NEDC綜合續航里程應該不低於350km,可能會在年內正式上市。

網友熱評:

@GT3德羅:有點像日本K-CAR,適合城市代步,買菜接小孩,價格合適可以考慮。

@viqecel:量產版確實是沒概念版好看,但強於其它品牌。

@侯侯候王:確實有點概念車的樣子,量產上市後估計會比圖中的好看。

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