当开着一辆几十万的三厢车，看到一辆几万块的两厢开后雨刷时，会是怎样的一种感受？“为啥我没有？”“减配吗？”“不至于啊，一个雨刷才几个钱。”

实际上，这倒真的不是车企减配，也许开过两厢车的朋友会深有体会，两厢车确实需要后雨刷。

这是因为，汽车在行驶过程中，会冲击空气使其形成上下左右四个部分气流。而这些气流又会在车尾汇集形成一股涡流和一个真空负压区，当这股涡流在车尾滚动时会将空气中的灰尘、泥土附着在车尾部。

大家都知道，两厢车的尾部就是由尾窗和后备箱盖组成的，所以，尾窗玻璃上就会经常附满灰尘遮挡驾车视线，需要雨刷器来清理。

而三厢车就不同了，三厢车尾窗倾斜度较大，涡流会处在后备箱和后包围之间。因此，三厢车的尾窗就不容易脏，也就没有安装后雨刷的必要了。当然，也有车友会问，一个雨刷器也要不了多少钱，几十万的车都买了，为什么车企都不能多装一个后雨刷，有备无患呢？对于三厢车而言，不装后雨刷其实也并不是车企吝啬，而是考虑了车身结构问题。

两厢车的尾窗和后备箱盖大多是一体的，雨刷器安装在尾窗玻璃下方也不会影响后备箱盖的开合。而三厢车的尾窗则是与车身为一体，与后备箱盖是分开的，并且尾窗玻璃的下方也没有多余的空间安装一个雨刷器，所以，不是成本和减配的问题，主要是装不下。​​​