原標題:隨州電動車，我忍你很久了！

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問：隨州最無敵的交通工具是什麼？

答：電動車！！！

的確，隨州上下班堵得還挺嚴重

特別是下雨天，更是堵

電動車出行帶來了不少便利

據不完全統計

我國保有量約2億輛電動車

年產3000多萬輛

保守估計隨州也有上萬的電動車

每天上下班

奔馳在路上的電動車

真的數不勝數

這麼多的車，管理是個大問題

進而，因爲電動車的事故也是衆多

今天小編要說的事情，就跟電動車有關

不知道你有沒有這樣一種遭遇

就是自己走在路上或者開車在路上

突然就竄出一輛電動車，嚇個半死

有這樣一羣人，只要騎上車

就感覺擁有了全世界

從來無視交通規則，在他們眼裏

沒有紅綠燈，沒有人行道，沒有交通標識

只有想去哪就去哪的心

對於這羣人，小編只想說

電動車很方便，但不是隨便

繞一下怎麼了，多等幾分鐘不會少多少錢

對於那些不聽勸阻的人

只能祝你的車早日被“竊.格瓦拉”

周某光顧

這裏並不是反對騎車

而是反對那些無視交通規則

隨心所欲的人

瞅着縫就鑽、看見紅燈不管

在隨州，馬路肆意穿行的不在少數

十字路口肆意穿梭，安全真的這麼不重要嗎？

紅綠燈還在，然而對他們起不到任何提示作用，如果迎面而來的車輛未能及時減速，後果會怎樣？

肆意橫行的後果

在外界無意識的“縱容下”，部分無視交規的電動車，已經超越渣土車、大貨車、摩托車，成爲城市頭號“馬路殺手”。

闖紅燈、玩手機、佔道，超速，逆向行駛、突然掉頭猛拐等違法行爲，已經成爲威脅交通安全最大的隱患。

據統計，僅2011、2012、2013三年間，全國各地消防部門統計的，電動自行車火災就有799起之多，共造成95人死亡，58人受傷。

2017年公安部官方微博消息，我國電動車事故死亡率已經高達70%。

對於電動車主來說，能在交通事故中倖存下來已經是小概率事件了！

來看看下面這些觸目驚心的案例

與大車相撞，騎車人身亡

電動車突然變道致後車追尾

9月20日上午9點46分，魏女士開車正常行駛在某大橋時遭遇驚險一幕，旁邊一輛電動車突然變道，直接開到了魏女士車前，從非機動車道開到了機動車道上。

並且直接橫在了魏女士小車的正前方。

魏女士趕忙緊急剎車，雖然沒有撞上電動車，但還是被後方反應，及的來車追尾了。而這位電動車主，就這樣直接開離了現場。

雖然車輛的維修費用，最後是由後車賠付的，但魏女士仍然心有餘悸，並希望把視頻發佈出來，以警醒他人。

這時廣大網友們已經坐不住了：

其實，在當前實行的道路交通安全法規中，關於交通事故賠償的認定已經對非機動車和行人有所傾斜。

比如機動車有責任的，在交強險範圍內就要全賠。而超出的部分，如果是同等責任，機動車一方承擔的賠償責任是60%，非機動車爲40%。

一旦發生事故，不管轎車車主有什麼理由，交警往往是站在非機動車這邊，這就使得一些“無視交規”的電動車主們更加橫行無忌了。

隨州電動車主們，別再任性了！

針對非機動車的違規亂象，交警們的執法水平也在提高。

2018年4月，在浙江金華髮生了一起由電動車闖紅燈引起的交通事故。一輛電動車在闖紅燈進入路口後，和一輛正常行駛的小轎車發生碰撞，電動車駕駛人章某受傷，要求汽車賠償，結果現場交警一段霸氣的回懟大快人心。

電動車駕駛人章某的同事

在現場不斷追問交警

↓↓↓

這位鄭警官在整個事故處理中說話不多，但每一句都道出對錯的原則，也戳破了電動車車主想要僞裝弱勢羣體，以求得賠償的心理。

什麼是弱勢羣體？不是車開得廉價的就是弱勢羣體，而是得不到公平待遇的，纔是弱勢羣體！

針對事實說話，公平、公正。正是這樣的執法態度，獲得了網友們的一致好評——

@Thranduil：從這位交警同志的身上看到了時代的步伐在邁進。希望大家從自我做起，講道德懂禮貌，文化水平可以不高，但是基本素質要跟上。再次向這位交警致敬！

@咪蝦米：太棒了！尤其那一句 “就因爲他是機動車 就一定要有責任？” 真是大快人心  ！

@小平：有這樣的交警同志！我表示佩服！向您敬禮！同志辛苦了！

@coco：點贊交警！你闖紅燈你還有理了？！ 不要拿出那種你弱你有理的態度來！

@蘿莉愛大叔：就應該這樣，以後如果自己不遵守交通規則造成交通事故甚至丟了性命都應該自己承擔，不要讓那些存僥倖心裏的人罔顧規則。

@王浩明：作爲一個駕駛員對路口那些闖紅燈的行人和非機動車有些無奈，但是看了這個視頻，太太太解氣了。

這已經不是一個“你弱你有理”的時代了，一切得按法律法規說話！

以下幾個事故中，不僅非機動車駕駛人付出了慘痛的代價，危及生命；而且因爲違法在先，還要揹負事故的主要責任。

逆向行駛 自食惡果

2017年07月22日04時許，陸某駕駛電動車行經煙滬線與金葉線路口時，逆向行駛與貨車發生事故，導致陸某當場死亡。

因陸某駕駛電動自行車存在“非機動車逆向行駛”的交通違法行爲，負事故的主要責任。

酒駕+闖紅燈 全責

4月7日下午，常熟電動車駕駛人李某違反交通信號燈通行。民警在現場查勘事故過程中，還發現李某渾身散發着濃重的酒味。

經呼氣式酒精檢測，交警認定李某存在酒駕+闖紅燈交通違法行爲，負事故的主要責任。

別把自己的安全，寄託在別人身上

在中國的許多個路口

我們每天都在和司機玩着一個叫

“誰比誰更狠”的遊戲

狠的一方就能先通行

而在大多數時候，司機都是輸家

因爲“車不敢撞人”

但同樣是9月20日

在深圳龍崗區

就發生了這樣一場

“比狠”導致的悲劇

所有的司機避讓，都建立在

“司機駕駛技術過關、並且正在認真開車”

這一基礎上

可是萬一

司機正在專心打電話，喝飲料，

刷微信，拍抖音，

或者乾脆就是無證駕駛乃至醉駕呢？

所有這一切，我們都無法預知和改變

如果總是抱着僥倖心理

這樣一件看起來概率極小的事

一旦發生，那概率就是100%

我們承擔不起

無論是行人或是電動車主

不要把自己的安全，押寶在別人的身上

對於司機們來說，

在正常行駛的情況下緊急避讓

這是情分，不是本分

懇請所有的車主不要闖紅燈

闖成功了你回家喫飯

沒成功全村人去你家喫飯

真的希望這種悲劇不要上演

好好騎車

做一個不被討厭的電動車車主