10月15日-16日，由中國汽車工程學會攜手戰略合作伙伴殼牌（中國）有限公司主辦的TMC（國際汽車變速箱及驅動技術研討會）專題論壇在泰州舉行。針對時下汽車電動化的發展趨勢，設置了“傳統與電氣化動力DCT技術發展論壇”與“電動汽車驅動與多檔變速器技術發展論壇”，攜手業內專家共同探討傳動技術的階段性成果和未來發展方向。

中國汽車工程學會副祕書長公維潔女士（左3）、中國汽車工程學會學術交流部部長路瑞剛先生（右2）、殼牌中國OEM業務銷售總經理張磊先生（左4）、殼牌中國OEM業務市場總監劉莉女士（右3）

隨着未來汽車變速器向着電動化與混動化的趨勢發展，對汽車養護產品的性能提出更高標準。殼牌作爲全球最大的變速箱潤滑油供應商之一，其亞太區OEM潤滑油技術總經理Cameron Watson博士在論壇上分享了殼牌潤滑油麪對汽車行業新技術革命及挑戰的解決方案，並參與了關於“DCT混動能否成爲混合動力構型的一個重要選擇”的互動論壇。

Cameron Watson博士於TMC專題論壇發言

爲了充分把握市場趨勢，殼牌在鞏固現有傳統汽車潤滑業務的同時，提前佈局電動汽車的潤滑油業務，保證在新能源領域的領跑優勢。相比傳統的燃油汽車，油冷電機設計的電動汽車在油品的冷卻性、絕緣性、抗腐蝕性方面提出了更高的要求。殼牌通過與吉利、寶馬、戴姆勒等OEM建立長期深入的合作，共同研發適用於市場需求的高性能變速箱油。對於目前OEM在純電動汽車中所採用的油冷電機技術的趨勢，殼牌對變速箱潤滑油品的齒輪保護、抗泡特性提供了有針對性的解決方案；同時也具備良好的油品氧化安定性及導電率控制等特性，增加變速箱油的耐久性，從而進一步延長換油週期。

冉立新女士於TMC專題論壇發言

殼牌高級項目經理冉立新女士也在其專題演講中指出：“隨着潤滑油被視爲汽車零部件的重要部分，它應該與整個傳動系統無縫融合。與OEM加強合作，特別是與本土OEM車廠的聯合開發與設計，這樣才能爲OEM提供最佳的潤滑油解決方案。”

殼牌致力於改進和提升潤滑油技術，藉助強大的研發積澱爲產品和服務背書。早在40年前，殼牌就開始深入研究天然氣制油技術（GTL），將天然氣轉化爲具有更強清潔保護性能的潤滑油基礎油，獲得了超過3500項專利，總計投資超過190億美元。同時，殼牌還爲OEM夥伴提供全球領先的潤滑相關服務，如殼牌潤滑分析師（LubeAnalyst）幫助夥伴對潤滑油和設備狀態進行監測，以提升管理能效。在位於德國漢堡、美國休斯頓、中國上海和日本厚木的殼牌潤滑油技術研發中心，每天都有衆多殼牌專家通力合作，只爲不斷改善潤滑油品質和服務。強大的技術基礎，深度的夥伴合作，完善的服務支持，讓殼牌擁有一套完整的變速箱潤滑油解決方案，幫助客戶緊跟技術發展趨勢，規避管理風險，提升企業績效。

殼牌中國OEM業務市場總監劉莉女士充分肯定了此次與中國汽車工程學會的合作。中國汽車工程學會連續十年舉辦TMC專題論壇，作爲中國汽車傳動和新能源驅動領域最主要的國際交流平臺，已經得到行業的廣泛認可。殼牌作爲全球最大的變速箱油品供應商之一，以創新的解決方案不斷滿足行業需求。在全球能源轉型的背景下，共享前沿潤滑科技成果，迎接產業新機遇。雙方在未來的合作將逐步擴展到探索新能源應對方案，並積極促進學術交流，加強專業領域內的人才建設。

秉承“紮根中國，服務中國”的理念，殼牌已經成長爲中國領先的國際能源公司之一。殼牌中國OEM業務銷售總經理張磊先生對此表示：“長期以來，殼牌致力於和世界各地的戰略合作伙伴一起創造價值。憑藉原廠合作的豐富經驗，殼牌在真正滿足原廠技術要求的基礎上，提供更高品質和更高性能的變速箱油產品。未來，殼牌仍將發揮在品牌、研發、網絡等方面的優勢，與合作伙伴一道推動潤滑油行業發展。”目前，殼牌已與70多家中國汽車企業保持緊密的合作關係。殼牌期望與更多中國夥伴一道，通過品牌的全方位攜手、技術的深層次合作、市場的全球網絡建設、供應鏈的綜合解決方案優化，打造共生共贏的良性生態模式，擁抱電動化浪潮。