9月24號凌晨，受持續降雨影響，一環路南段白衣庵附近的人行道路基滑坡垮塌，出現了懸空的情況。近半個月的時間過去了，該路段的修復進展如何呢？

　　昨天（10.9）下午，直播綿陽記者來到現場看到，垮塌路段已經用鐵皮圍擋起來，並設置了警戒標誌。市政維護中心協調相關單位，對現場的電杆、管線進行了遷移和臨時架設。

　　此次垮塌的護坡長約4米，高8米，跨方量約300多立方。爲了防止護坡垮塌加劇，造成進一步的損失，相關部門也做了相應的防範措施。“用防水布對裸露的土地進行遮蓋，防止護坡進一步垮塌；平時派專人值守，禁止無關人員、車輛進入，以免發生安全事故。”市政維護中心工作人員蔣華介紹。

　　這處護坡始建於1996年，22年過去了，當年的建築規範要求，已經不符合現在的城市發展需要。“原來的擋牆採用預製塊砌築，連接鋼筋鏽蝕，土壤之間所使用的土工格柵也發生了腐蝕；排水系統不完善，路面雨水通過板縫滲透進入路基土壤，在裏面膨脹形成水平推力；擋牆的泄水孔設置比較少，長年累月的運行之後，有一些淤堵，造成了排水不暢，從而最終導致了整個擋牆的垮塌。”蔣華說，在滑坡區域周邊，殘留的預製塊護牆也受到影響，共有近40米的護牆需要重新砌築。

　　在今後的修復工作當中，排水系統的建設成爲了關鍵點。“變護面牆爲護壁式擋牆，在擋牆的底部設置橫向隔板，縱向設置拉筋，用來平衡土壤的自重，從而保證擋牆不會往外傾斜。排水方面，我們準備間隔一米五左右設置梅花型泄水孔，孔徑兩到四公分，保證排水系統的順暢。”蔣華說。

　　不僅如此，由於垮塌現場緊鄰代家灣的污水管網和安昌河，修復工作要避免影響管網安全和河道清潔。綜合各方面的因素，修復方案經過反覆論證，現已進入評審階段。“待方案評審通過後，馬上組織進場修復。”蔣華說。（綿陽廣播電視臺記者：費帥 唐韜 通訊員：黎濤）