汪薇薇的工作经验全都集中在二手车行业里。回国那年她加入了自己曾经参与过投资的51汽车网，从市场到产品，最终胜任CEO。2014年她决定将51汽车网进行转型，以C2B交易模式切入二手市场，成立天天拍车。

天天拍车从属的二手车C2B赛道，已经进入了整合期。2016年12月，车来车往与开新二手车宣布达成战略合并；2017年3月，车置宝与又一车宣布合并，并完成1亿美元融资，此后又宣布了C+轮5亿元融资。 2014年，时任51汽车网CEO的汪薇薇发现，互联网领域流量已经明显集中于BAT以及全品类分类信息网站58同城和赶集网等，如果51汽车网要坚持做垂直领域的分类信息，靠流量买卖走出来，天花板太低、难度很高。

2014年4月，51汽车网搭建了负责二手车C2B交易的团队。与此同时，51汽车网的合伙人干元庆将安美途公司的线下C2B产品“天天拍”的检测团队与实体店等资源一并划拨给51汽车。2014年6月，天天拍车的20人“初创”团队基本配备完成，第一个线下服务门店——上海合川路店也随即运转起来。同年，深圳、成都两地的线下服务门店相继开张。2015年9月，天天拍车正式从51汽车网分拆出来，并宣布获得7300万美金的A+B轮融资，由易车网、腾讯、软银中国、海纳亚洲、刘强东家族基金等联合投资。

在接下来的时间里，天天拍车准备加快扩展的步伐。汪薇薇透露，2017年底前，天天拍车还会再开20家线下门店，明年预计再增加40家，2018年线下门店数量达到100家。天天拍车的C轮融资，是由兴业国信主动找上门的。该机构一位不愿具名的投资人告诉记者，兴业银行与这个团队从51汽车开始，已经持续合作多年。兴业国信成立后，因为看好二手车行业发展且认可天天拍车的商业模式和互联网运营能力，所以投资了天天拍车，花了几个月的时间，将天天拍车的数据增长情况跟此前天天拍车方面提供的未来发展业务模型进行匹配验证，发现是吻合的，每个月都有同比的快速增长。

她主张对于中国的二手车交易市场应该是以多元化的方式存在，不是一家独大，而应百花齐放。

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