競速控 · 汽車︱這輛車用鑽石命名

“簡單來說，這輛車在公路上有多優秀，在越野時就有多優秀。”勞斯萊斯庫裏南工程項目負責人卡羅萊·克里斯莫。

勞斯萊斯，下路行駛

衆所周知，庫裏南是是世界上最大金剛石的名字，它切割而來的9顆鑽石都是英國王室的收藏，鑲嵌在英國女王的王冠與權杖之上。所以，勞斯萊斯選擇這個名字爲全新SUV產品的命名是順理成章的事情，就像勞斯萊斯推出一款SUV也是自然而然的事情一樣——這個古老的英國品牌對於越野並非新手。1907年的蘇格蘭可靠性測試和1913年的阿爾卑斯測試中，勞斯萊斯汽車便成功征服了苛刻的測試道路，以卓越的可靠性享譽世界。同樣是在1907年，英國商人弗蘭克•諾布利（Frank Norbury）成功將勞斯萊斯帶到印度，他駕駛一輛勞斯萊斯銀魂從孟買前往戈爾哈布爾，飛奔620英里，以零事故和零故障紀錄征服了印度高止山脈的崎嶇山路。早在1922年，《坦克軍團雜誌》（The Tank Corps Journal）就曾經報道了當時三輛勞斯萊斯運載車從耶路撒冷開往巴格達的經歷。

在今年5月公佈的庫裏南是今年備受關注的新車之一，此次全球試駕選擇在了美國的懷俄明州，這裏擁有壯麗的黃石國家公園、Jackson Hole小鎮以及牛仔文化的誕生地——優美的山景與戶外空間以及西部風格的農場讓這裏成爲越野車施展才華的最好空間。

輕輕按下Bespoke高級定製車鑰匙上的解鎖鍵，或是拉動優美的不鏽鋼門把手，庫裏南，這輛超過5米長的大車就會輕巧地降低40毫米，方便你進入車內。方向盤設計得更厚實、小巧，包裹着可加熱的柔軟材質，隨時準備開啓前往戶外曠野的旅程。

“汽車設計演化至今，SUV同質化和程式化已經非常明顯，” 勞斯萊斯汽車有限公司設計總監賈爾斯·泰勒說，“現在，任何一個能開下公路的兩廂車型，似乎就可以叫SUV。而我們要做一款純正的全地形高車身車型，它擁有突破傳統的設計，並且能夠滿足客戶強烈的探險慾望。”

穿越曠野的魔毯

行駛在典型的美國鄉間道路上，勞斯萊斯庫裏南展現了卓越的越野性能——將其一貫的 “魔毯般駕乘體驗”帶到了道路之外。 “庫裏南的設計堪稱工程設計的傑作，它在保證了勞斯萊斯汽車聞名遐邇的‘魔毯版駕乘體驗’的同時，兼具越野性能。”穆勒·烏特弗斯說，“從最開始，我們就以此爲準繩來設計勞斯萊斯庫裏南。”

勞斯萊斯庫裏南SUV的誕生得益於一項關鍵技術——勞斯萊斯汽車自主研發的全鋁架構。這一全新的構架具有高度延展性，能夠滿足未來不同車型的尺寸和重量要求，包括搭配不同動力系統、牽引系統和控制系統，從而實現未來的長期產品規劃。

勞斯萊斯庫裏南採用的更輕車身架構和最新自適應空氣懸架系統，確保越野和公路行駛都完美展現勞斯萊斯汽車著名的魔毯般駕乘體驗。通過對現有空氣懸架系統的全面工程優化——比如加大空氣減震器柱以增加空氣體積，更好緩衝極端路面的顛簸；強化主傳動軸和後驅傳動軸；勞斯萊斯汽車首次應用四輪驅動；再加上全新調校的勞斯萊斯6.75升雙渦輪增壓V12發動機，能夠在極低轉速（1600轉/分）時輸出充足扭矩（850牛米）。空氣懸架系統會根據車身和車輪加速、轉向輸入和攝像頭信息，以每秒數上億次的計算頻率，持續對電控吸振系統作出調整。全新前雙叉臂後五連桿懸架系統能極好抑制側傾，配合四輪轉向系統，帶來出色的行駛穩定性和操控敏捷性。

勞斯萊斯庫裏南—進氣格柵

將細節融入自然流暢之中

勞斯萊斯庫裏南V12發動機

勞斯萊斯庫裏南後排儲物空間

SUV車型中首款三廂車型。勞斯萊斯庫裏南後車廂獨特設計的分隔屏爲乘客打造比傳統越野車輛更加獨立的乘坐區，與行李廂完全隔離。對於車內乘客而言，他們可以在專屬的私密空間裏飽覽最動人心魄的風景。高度比前排更高的後排劇院式座椅，配合寬敞的車窗和頂級全景天窗，使得後排乘坐者視野更爲廣闊，有掌控一切的觀感。如果他們想要查看所處位置或者定位下一個目的地，只需在後排椅背觸摸屏上的地圖中找到定位信息。

勞斯萊斯庫裏南輪廓

但對於我們而言，還有更多驚喜細節。你可以在後座找到勞斯萊斯一貫的香檳箱與杯架，在車門中隱藏的雨傘——這些事物在野外變得更加珍貴。打開車尾，隱藏的座椅與小桌讓你將曠野變成了獨特的浪漫空間，這是庫裏南獨特的“攬景座椅”，你可以在這個座位上舒適地垂釣或是對着夕陽小酌。更多的細節被勞斯萊斯汽車的設計師們隱藏其中——庫裏南的前後車門底邊延長至門踏以下，確保了所有門外泥漿不會濺入車內。