鳳凰網房產訊 2017年，粵港澳大灣區建設正式升格爲國家戰略，其GDP總量已突破10萬億元，遠超舊金山灣區、逼近紐約灣區。2018年，根據“十三五”規劃，珠三角新幹線機場選址於佛山市高明區和肇慶市高要區。這樣的時代大背景下，我們如何看待帶着“空港經濟區”光環的肇慶高要？城市變革又將給生活帶來什麼變化？10月21日，碧桂園·四季陽光攜手行業大咖與您論道高要！

萬衆矚目

粵港澳大灣區5年後或成全球經濟總量最大灣區

灣區經濟在全球的經濟版圖中起着不可替代的作用。作爲世界第四大灣區的粵港澳大灣區，未來重點打造成爲全球科技創新中心，全球先進製造業中心、以及國際金融航運和國際貿易中心，成爲中國經濟實力的代表。根據去年數據統計，2016年其經濟增速分別是紐約灣區的2.26倍、東京灣區的2.19倍、舊金山灣區的2.93倍。有專家測算，按目前的發展勢頭，粵港澳大灣區有望在5年後超越東京灣區成爲全球經濟總量最大的灣區。

新的機遇下，肇慶作爲灣區唯一不限購城市，擁有參與粵港澳大灣區建設機遇，共建泛珠合作“三個經濟帶”機遇，以及享有創新驅動和粵東西北振興發展“政策疊加”機遇，其發展前景毋庸置疑 。

肇慶高要謀劃空港經濟佈局

締造世界級樞紐地位

今年6月，肇慶市城鄉規劃局公告了《肇慶市城市總體規劃（2015-2035年）》（草案），“空港經濟區”亦被寫進肇慶整體規劃中，在“城市發展”的區域協同戰略篇章中，可以看到“搶抓珠三角新幹線機場規劃建設機遇，加快融入珠三角交通快捷圈、產業共建圈、城市協作圈。”同時，珠三角新機場樞紐也與肇慶東站樞紐、肇慶火車站綜合體、肇慶新港等，正式列入爲城市重要的門戶提升戰略節點。

據瞭解，珠三角新幹線機場預計將設三條跑道，設計吞吐能力爲3000萬人次/年，估算投資約爲350億元，到2022年建成並投入運營。有業內人士指出，新幹線機場的建設，將給高要各行各業帶來巨大的影響，使高要成爲廣佛肇經濟發展的“新引擎”。

在交通方面，位於肇慶高要與佛山交界處，是肇佛地區重要的空鐵聯運樞紐，規劃有廣湛高鐵、肇順南城際等軌道交通接入，並有佛肇高速公路、肇慶至高明高速公路、肇慶新區至空港快速路、紫雲大道等多條高速路銜接。未來肇慶將打造成“航空+高鐵+城際軌道+公路客運”的立體交通體系，推動高要立足珠三角、通達世界。

資料圖 （新華社發）

遠見灣區經濟發展趨勢

以品質迎接空港時代到來

毫無疑問，在灣區經濟騰飛，空港經濟圈形成的背景下，房地產也迎來新機遇。2018年，福布斯全球上市公司200強，中國地產三甲碧桂園集團再次進駐高要，帶來全新“5H”活力社區概念項目，再次升級肇慶人居品質————碧桂園·四季陽光。本項目沿襲碧桂園集團26年匠心精築，引入集團最新研發旗艦戶型，科學規劃超2萬方中心園林、全年齡段社區運動設施、肉菜市場、社區商業街等；配套2017年中國物業服務三強—碧桂園物業，立體交通完善，一橋2公里即可通達端州城東商圈，近享完善市政配套；可無縫接駁廣昆高速、廣佛肇高速，實現廣佛肇便捷生活圈。

爲了讓大家更清楚空港經濟區的發展趨勢，10月21日，由碧桂園·四季陽光主辦的“空港經濟新引擎·‘碧’見高要大未來——碧桂園·四季陽光產品發佈會暨高要城市發展高峯論壇“，將在肇慶市端州區星湖大道奧威斯酒店（宴會廳）隆重舉行。

高峯論壇有邀請到中國國內著名房地產市場研究專家、廣東省房協理事、專家諮詢委員會委員、廣東土地與產業研究中心主任趙卓文老師；佛科院交通規劃研究所所長，佛山市政府重大行政決策諮詢專家曾小明老師等嘉賓蒞臨現場，圍繞“珠三角新幹線機場的建設、高要空港經濟區的形式、高要物業價值利好”等話題展開，論道高要如何緊捉空港經濟區發展機遇，成“大肇慶”經濟發展的強勁引擎。同時，碧桂園·四季陽光產品將首次亮相，歡迎品鑑！

中國國內著名房地產市場研究專家趙卓文老師

佛科院交通規劃研究所所長曾小明老師