這個春天開始施工

3個月後

環城路到站北路的路寬將一樣

巴彥塔拉大街～環城路段預計3月22日封路施工，共550米，包括道路改造（機非分離），雨污水改造，路燈改造，綠化改造。

那麼

今年的修路又與去年所修的南段

有什麼不同呢？

小編可先諮詢了包頭城建集團的施工人員

工程範圍及規模

施工圖紙

本工程爲包頭市南門外大街道路改造工程。2019年道路工程設計全長1318.574米，修建全長550米。環城路至樁號K0+107.004段（其中K0+077.004~K0+107.004爲過渡段）道路爲一塊板形式，車行道寬度爲27米；其餘段落爲三塊板形式，機動車道寬度爲21米。非機動車道寬度爲3米，機非分隔帶寬度爲2.5米。

貌似有點專業哈

小編稍稍解釋

“一塊板”形式

就是機非混合道路

“三塊板”形式

就是機動車道、非機動車道和機非分隔帶

是不是一下就懂了呢~

機智如小編

改造後道路橫斷面

路面結構設計

機動車道、路口、右轉車道及出入口部分採用瀝青混凝土路面，路面總厚度72cm，5cm細粒式瀝青混凝土（AC-13C）+7cm中粒式瀝青混凝土（AC-20C）+20cm水泥穩定級配碎石基層（5：95）+20cm水泥穩定級配碎石底基層（4：96）+20cm天然砂礫。

非機動車道採用瀝青混凝土路面，路面總厚度38cm，3cm細粒式瀝青混凝士（AC-13C）+5cm中粒式瀝青混凝士（AC-20C）+15cm水泥穩定級配碎石基層（5：95）+15cm天然砂礫。

是不是超級專業呢~小編我可是1分鐘就對圖紙理解了呢

容小編嘚瑟嘚瑟

還有個改變

爲了增加道路通行能力

實現渠化交通

南門外大街右轉至巴彥塔拉大街

設置右轉車道

小編還要提醒大家

封路後

請大家提前安排出行計劃哦~

部分公交改線也要關注哦~

WHAT？

你還不知道改線？

小編告訴你

點擊下方圖片(傳送門)

↓↓↓↓↓↓

來源：包頭市城鄉基本建設辦公室 編輯：小花鹿