汽車界的“巨頭”產生了，豐田和鈴木將深化合作，共享技術和車型

自2017年2月6日，豐田汽車和鈴木汽車就深化合作框架達成共識後，兩者都在積極地的協商具體合作細節，力求儘快落實，以應對當前激烈的汽車市場競爭。就在2019年3月20日，豐田和鈴木公司宣佈，他們在一些合作領域中達成了共識，並制定出了相關可操作的具體合作細節。

豐田和鈴木的合作，除了可以將豐田在電氣化技術方面的優勢，與鈴木在緊湊型汽車技術方面的優勢結合在一起外，兩者還可以通過抱團的方式，以最充分的準備，和最低的風險，開闢新領域的合作，例如汽車製造生產線方面的聯合，以及當前最重要的，電動汽車的推廣合作。竊以爲，緊湊型汽車，尺寸小、質量輕的特質，在純電領域或將更有作爲。而關於兩者的合作分工，外媒則進行了相關的細節披露：

一、豐田的主要任務：承擔電氣化技術和電動汽車業務的責任

在全球市場上，豐田將向鈴木提供THS（豐田混合動力系統）技術，並通過在印度採購HEV系統、發動機和電池，在印度廣泛的推廣混合動力電動汽車（HEV）技術。而在歐洲市場上，豐田設備製造廠商，將向位於歐洲的鈴木汽車，提供兩輛新的電動汽車，這兩輛車將是由豐田平臺製作的RAV4和卡羅拉旅行車。

二、鈴木的主要任務：提供緊湊型車輛技術和相關動力系統

同樣也是在印度，鈴木將通過自己的設備製造商，爲印度豐田提供兩款基於鈴木平臺打造的緊湊型汽車，CIAZ和ERTIGA。而在歐洲市場上，鈴木將向豐田提供新開發的發動機，用於生產緊湊型汽車，此類發動機將由Denso和豐田提供相關技術支持，並將在波蘭的豐田製造廠生產。此外，在非洲市場上，鈴木也將與豐田展開合作，即通過在印度的汽車設備供應商，提供Baleno、Vitara Brezza、Ciaz、Ertiga四款車型給豐田，以深化非洲汽車市場的開拓。此外，鈴木還將利用其在印度的相關優勢，藉助豐田所提供的技術支持，從2022年起，在豐田公司開發全新緊湊型SUV Vitara Brezza，以加強自己的市場競爭。

新時代的市場，瞬息萬變，相對於資金來說，信息與技術顯得尤爲重要，展望未來，只要豐田和鈴木能在相互尊重的基礎上，更好更深入地展開合作，那麼在中國甚至是世界市場上來看，這股新興兄弟，將是無法被擊敗的。至少未來，在中國的J3（豐田、本田、日產）中，豐田將把其他兩個品牌，遠遠甩在身後。

而當天，豐田總裁表示：在汽車電氣化領域，混合動力技術有望取得更大的進展，與以往一樣，在許多市場上都扮演着巨大的角色。因爲新能源汽車能夠爲地球環境做出更大的貢獻，那麼未來純電也將是一個大的趨勢。而通過本次兩大公司的合作，未來不僅在印度和歐洲，甚至在世界範圍內，其新能源動力技術將得到更廣泛的推廣和應用。同時，我們相信，我們與鈴木的業務夥伴關係的擴大，從車輛和動力系統的相互供應，到開發和生產領域的共享，將有助於我們獲得競爭優勢，我們將在這百年一遇的深刻變革中生存下來。我們打算通過運用我們的優勢和相互學習來增強兩家公司的競爭力。而鈴木董事長也表示，他們一如既往的看好兩者的合作，尤其在當前環保倡導日益高漲的環境下，更加看好豐田的混動技術，他們將更好的利用這一優勢技術，提升自身優勢，以創造出帶更好的業績。