有這樣一個品牌……

源自純種的意大利運動汽車品牌，擁有百年的歷史，在賽場上曾有過不少經典車型和輝煌的戰績，讓不少鍵盤車迷們爲之癡迷！

現在的它，造型優雅個性，與法拉利同源有不少技術加持共享，法拉利的發動機，全球最快的AT變速箱，就連部分銷售渠道也是與瑪莎拉蒂的經銷商共用……

它就是，有着高格調又有情懷的品牌——阿爾法羅密歐。

曾幾何時，那一波天天在網上吵着讓阿爾法羅密歐早日入華的鍵盤車迷們，我來提醒你們了：繼入華一年半後，最近阿爾法羅密歐還打折了，超筍的那種。

鍵盤車迷們，現在是時候實現你們的諾言了！！

6.5折！法拉利兄弟車跳樓價

大跌眼鏡！最近羊老溼的朋友圈被一則關於阿爾法羅密歐品牌打65折的消息，刷屏了！全系6.5折！！

Giulia官方指導價爲31.98-94.98萬元，6.5折優惠後售價爲20.787-61.737萬元。Stelvio四葉草版車型並未涉及優惠，普通版車型官方指導價爲39.98-45.68萬元，6.5折優惠後售價爲25.987-29.692萬元。

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↓↓網傳這是對人保的車型價格↓↓

↓↓網傳這是對農商行的車型價格↓↓

震驚了麼？！這史無前例的打骨折的折扣可以說是很 " 逆天 " 了……

BUT！！劃重點了！！

這個折扣是阿爾法·羅密歐品牌經銷商之一的鴻粵汽車集團基於全新零售模式戰略合作協議的基礎上進行的。其中大部分車型是通過融資租賃模式推出，並且僅限定在廣東省內銷售，基本是鴻粵集團對集團內部大客戶的活動。

也就是說，只有像上文中提到的這些特定的 " 內部員工 "以“團購”的形式才能享受這種優惠折扣。

不過，這個全系65折的跳樓價是存在的，儘管只是小範圍的。

那麼問題來了，正式入華才短短一年半的時間，先後才引入了兩款車型：Giulia（中型轎車）和stelvio（一款中型SUV）！說好的"平民法拉利"呢？自帶高逼格“光環”的阿爾法羅密歐，怎麼就淪落到65折跳樓價了呢？？

想來，選擇在年底這個時候大出血，跟庫存和銷量脫不了干係。

先看看銷量，阿爾法·羅密歐在華曾創過的歷史最好銷量，是在去年7月的3331臺，後來的11月份已經跌到了410臺，近期的銷量更是直接成迷查不到了……

你問我爲什麼銷量低迷？儘管顏值高、運動性的確不錯，但作爲豪華品牌：價格不便宜，品控又比不了BBA；本身夠小衆了4S店還少，好不容易買了吧，除了油耗感人外，還是和瑪莎拉蒂同銷售售後體系，過於高昂的成本又讓人連打退堂鼓……

除去阿爾法·羅密歐廠家對經銷商瘋狂壓庫的小道消息不說，再看看明年1月1日施行的全面國六排放標準，這些車可都是國五的排放標準，過不了三個月，全國就只有部分地區能進行國六的新車銷售了，就這幾百臺的月銷量估計實在是帶不起了……

折後這款車，值得買嗎？

好吧，情懷是不能當飯喫，我們來說點實際的。

從比較完整的這份價格表來看，6.5折後Giulia的價格下探到了20.787-61.737萬元；Stelvio四葉草版車型未涉及優惠，但普通版車型折後價是25.987-29.692萬元。平心而論，現如今這6.5折“跳樓價”後，對比起主流豪華品牌中的同級別產品價格更低了。

先看Giulia，它是一款中型轎車，也就是大家熟知的B級車，與奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4L等車型同級。

外觀內飾這些，個人喜好有差異，這裏暫且不論，但Giulia的整車辨識度還是挺高的，顏值不錯。空間不是Giulia的優勢，但動力方面，搭載2.0T高低功率發動機，明顯強於同級產品。

另外，如果說普通版只是小貓，那四葉草是絕對的猛虎。Giulia四葉草版車型搭載與法拉利技術共享的2.9T V6發動機，最大功率爲381kW，峯值扭矩600Nm，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。非常有看點，這波優惠Giulia四葉草版車型車型下降了33萬元，性價比十分高。

接下來看看Stelvio，它是一款中型SUV，與奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5L等車型同級別。

Stelvio同樣在價格上佔到了一定優勢，並與同級產品拉開了較大的差距；

外觀上，同樣採用了阿爾法羅密歐家族式的前臉，運用了很多Giulia的元素，但更加動感。空間上相較於其他幾個競爭對手不說有多大優勢，至少不會佔據下風，還算不錯。

而此次的Stelvio四葉草版車型雖然並未在優惠的範圍內，但是普通版車型的實力依然具有優勢，搭載2.0T高低功率發動機，匹配8速手自一體變速箱，還是能在BBA的競品中脫穎而出。

由此看來，65折後的"平民法拉利"，還是頗具性價比很能打的！

只不過，羊老溼雖然人在廣東，但可惜不是“內部員工”，不然真想買一臺四葉草版車型玩玩！當然了，前提是我不缺那60萬的話……