摘要:這款車的作爲大衆和奔馳寶馬競爭的車型,這款車的價格應該爲34萬-63.9萬,但是經銷商給出的價格爲29萬到58.9萬,在頂配的舒適性配置上採用了空氣懸掛與電吸門,但是還是無人識。這款車的外觀和它的老大哥輝騰差不多,大號帕薩特是對輝騰的調侃,既然是繼承了輝騰的外觀這款車的自帶的氣場還是不輸寶馬5系的。

親愛的車迷們大家好,歡迎來到小歌汽車說,大衆汽車作爲最早進入中國大陸的車企,在和上汽合資以來,所推出的每款車都讓人們熱捧。像途觀自上市開始加價銷售,霸佔消費排行榜寶座得有差不多一年的時間,但是有這麼一款車作爲大衆旗艦商務用車,定位和已經停產的大衆輝騰一樣

作爲和寶馬5系奔馳E級來競爭的車型,作爲它的表兄奧迪A6L也比它要火熱,最失落的德系豪車!人稱“大號帕薩特”,空氣懸掛+電吸門,29W沒認識,小編很費解?

精英人士標配,與寶馬奔馳相競爭,如今降價無人問津

這款車的外觀和它的老大哥輝騰差不多,大號帕薩特是對輝騰的調侃,既然是繼承了輝騰的外觀這款車的自帶的氣場還是不輸寶馬5系的。這也是輝昂敢和它叫板的底氣。

作爲車身長度達到5.074米的豪華車,這款車的軸距就達到了3米,整車的線條很流暢氣場很威嚴。後排自帶的隱私玻璃更凸顯出這款車低調中帶有的不凡氣質。

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在車內的設計上這款車依舊採用的簡約的設計方式,中控臺的層次分明,鑲嵌在中控臺空調出風口的石英鐘,整個中控位置嵌入的木紋裝飾,顯示出這款成熟與穩重

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當然這樣的設計也許會有人覺着不夠時尚土氣,但是這款車對應的人士爲商場的成功者,這些人有車基本都是在後座,對應前排的設計以穩重大方爲主。

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在動力上這款車搭載了2.0T與3.0T V6發動機,配合7速雙離合變速箱,這樣的動力配置在大衆旗下的所有品牌都有配置,動力成熟可靠。

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​這款車的作爲大衆和奔馳寶馬競爭的車型,這款車的價格應該爲34萬-63.9萬,但是經銷商給出的價格爲29萬到58.9萬,在頂配的舒適性配置上採用了空氣懸掛與電吸門,但是還是無人識。這樣的配置是它作爲吸引潛在用戶的利器

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但是,小編想發表一下自己的一些看法,這款車的出生,就被前有頂級寶馬奔馳堵截後面有凱迪拉克與Volvo等二線豪車的追趕。

再加上這款車外形並沒有和大衆下面的邁騰、帕薩特分開,使得潛在用戶在買它的時候都得思量一下,開着輝騰都被說成帕薩特了,這款車又會如何?面子上的事是不能馬虎的?不要和我說買得起這款車的不需要面子!

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