沒有他，青藏公路可能還只是一片荒漠、冰川、凍土

摘要：2019年8月10日，中國郵政發行了《川藏青藏公路建成六十五週年》紀念郵票1套2枚，用國家名片紀念世界築路史上的壯舉。65年前的12月25日，川藏、青藏公路建成通車，這是世界築路史上的壯舉。

2019年是川藏、青藏公路建成通車65週年。65年前的12月25日，川藏、青藏公路建成通車，這是世界築路史上的壯舉。川藏、青藏線是穿越世界屋脊的兩條公路，宛如潔白的哈達，將雪域高原與內地緊密連結在一起。這也是用鮮血和生命鋪築的天路——全長4360公里的公路沿線，長眠着爲修路獻出生命的3000多位烈士。

特14 康藏、青藏公路

川藏、青藏公路的建成我們不能忘記他，青藏公路之父——慕生忠。走在青藏線上，一個名字總是被不斷的提起。有人說他是青藏公路之父，又有人說他是格爾木的奠基人。每當格爾木人民提起這個名字時，臉上寫滿了驕傲和敬佩。而在青藏高原的許多地方，也都留下了他的印記——他就是慕生忠將軍。

1954年5月11日，慕生忠帶領19名幹部，1200多名民衆組成的築路大軍來到格爾木這片荒無人煙的高原上，開始了艱難的築路進程。在7個月零4天后，奇蹟發生了，同年的12月15日，2000多名築路大英雄，100臺大卡車，跨越當雄草原，穿過羊八井石峽，直抵青藏公路終點拉薩。格爾木至拉薩1200公里，全線打通，成爲了中國築路史上的創舉，在世界築路史上也是罕見的。