對於一家從事機器人系統集成的公司來說，最大的問題莫過於機器人廠商停止向其供應機器人，而江蘇北人可能已經開始面臨這一問題。

江蘇北人的主營業務爲提供工業機器人自動化、智能化的系統集成整體解決方案。雖然帶有“機器人”三字，但實際上，江蘇北人並不生產機器人，該公司實際控制人朱振友曾表示“公司並不生產機器人，只做機器人的系統集成和智能化、自動化焊接系統集成。”

招股書顯示，2016年江蘇北人第一大供應商爲安川首鋼機器人有限公司（也是主要競爭對手），但在2017年和2018年卻突然從公司前五大供應商中消失，這時出現了另一家機器人巨頭——上海發那科機器人有限公司，但不巧的是上海發那科機器人有限公司業務包涵“智能機器及自動化系統並提供成套工程服務“，那麼上海發那科機器人會不會在某一天突然也從前五大供應商名單中消失呢？

第一大供應商竟是競爭對手

在招股書“行業內主要企業以及與發行人的比較情況”一節中，江蘇北人表示行業內主要企業有上海ABB工程有限公司（以下簡稱“ABB工程”）、安川首鋼機器人有限公司（以下簡稱“安川首鋼”）。

江蘇北人稱， ABB工程和安川首鋼分別隸屬於國際機器人巨頭 ABB 集團和日本安川，均成立於上世紀 90 年代。隨着我國工業機器人產業的起步和發展，這兩家企業開始進入國內市場從事工機器人系統集成務，由於起步較早，在行業內具有先發優勢。

然而，就是這樣一家在行業內具有先發優勢的企業卻在2016年成了江蘇北人的第一大供應商。招股書顯示，2016年江蘇北人的第一大供應商是安川首鋼機器人有限公司上海分公司，採購金額爲1777.40萬元，佔當年總採購金額的11.53%。

有意思的是，在接下來的2017年和2018年，安川首鋼從江蘇北人前五大供應商名單中消失了。不過另一家國際機器人巨頭卻上榜了——上海發那科機器人有限公司。

天眼查資料顯示，上海發那科機器人有限公司系日本FANUC（發那科）株式會社與上海電器國際經濟貿易有限公司共同設立的公司。據悉日本FANUC（發那科）株式會社是全球知名的機器人巨頭，與瑞士ABB、日本安川、德國庫卡並稱機器人四大家族。

國家企業信息公示系統顯示，上海發那科機器人有限公司經營範圍爲生產組裝，維修機器人，智能機器及自動化系統並提供成套工程服務，銷售自產產品。目前，江蘇北人的主營業務爲提供工業機器人自動化、智能化的系統集成整體解決方案。所以從行業上來看，雖然江蘇北人並沒有在“行業內主要企業以及與發行人的比較情況”一節中提及上海發那科機器人有限公司，但上海發那科機器人有限公司有可能依舊是江蘇北人的競爭對手。

第一大客戶系實控人老東家

江蘇北人的控股股東、實際控制人爲朱振友，目前朱振友除直接持有公司2,677.43萬股股份（佔發行前總股本的30.43%），同時朱振友還是公司的董事長兼總經理。

招股書顯示，朱振友在2004年7月至2007年8月期間，曾任上海通用汽車有限公司製造部維修經理；巧合的是，2016年至2018年，江蘇北人的第一大客戶都是上汽集團，2018年對上汽集團的銷售的比例佔營業收入的27.15%。

上汽集團官網顯示，上汽通用繫上汽集團所屬整車企業。招股書中，江蘇北人也表示“產品主要服務於上汽通用、一汽大衆、一汽紅旗、上汽大衆、上海汽車……品牌汽車廠商。” 而上汽通用排在第一位。

持續經營能力存疑

從江蘇北人主營業務和前五大供應商情況來看，江蘇北人在機器人機器人產業中，可能充當了一個“中間人“的角色：按照下游客戶的需求，向發那科機器人、安川機器人等國際巨頭採購機器人並提供安裝服務。

然而這種經營模式可能會遇到這樣的困境：當發那科機器人、安川機器人等國際巨頭開始自行提供安裝服務或這些國際巨頭不再向江蘇北人出售機器人時，江蘇北人應該怎麼辦？

實際上，江蘇北人有可能已經遇到了這樣情況。

2016年，江蘇北人第一大供應商爲安川首鋼機器人有限公司上海分公司，而在2017年和2018年，安川首鋼機器人有限公司上海分公司卻從前五大供應商的名單中消失了。

根據江蘇北人招股書，安川首鋼系公司主要競爭對手之一，同時又隸屬於國際機器人巨頭日本安川。這時我們不禁要問，安川首鋼爲什麼會突然從江蘇北人前五大供應商的名單中消失呢？

再接下來的2017年和2018年，江蘇北人第一大供應商都是上海發那科機器人有限公司，不巧的是，與安川首鋼類似，上海發那科機器人有限公司系日本機器人巨頭FANUC（發那科）株式會社所屬公司，經營範圍爲生產組裝，維修機器人，智能機器及自動化系統並提供成套工程服務，銷售自產產品。所以，上海發那科機器人有限公司有可能依舊是江蘇北人的競爭對手。

那麼問題又來了，上海發那科機器人有限公司會不會像安川首鋼一樣，突然從江蘇北人前五大供應商名單中消失呢？

另一方面，江蘇北人第一大客戶繫系實控人老東家上汽集團，2018年江蘇北人對上汽集團的銷售的比例佔營業收入的27.15%。那麼，一旦上汽集團發生人事變動，又是否會對江蘇北人造成不利影響？