杭州公交再“加速”，以后坐公交去未来科技城更方便了

今天，文一路隧道向社会车辆开放，这意味着杭州“四纵五横三连十一延”快速路网中的关键一节正式通车，从城市西部的杭州未来科技城，到城市东部的杭州经济技术开发区（下沙）将实现全线快速路贯通。伴随着文一路隧道的通车，原本绕行多时的286路、143路等4条线路将恢复文一西路行驶，332路将延长服务时间，而从梦想小镇开往武林广场的B2C路还将成为首条途经文一路隧道的公交线（

公交线路的详细信息，杭小通会在最后说哦~

）。

286路恢复后带来的便捷、B2C路改走隧道而带来的提速以及332路延长服务时间带来的贴心，对于地处文一西路沿线的杭州未来科技城、海创园、阿里巴巴淘宝城而言，无疑是利好。

但这仅仅是杭州公交针对未来科技城日益增长的出行需求，采取加大供给、多措并举的序幕。接下去，有更多针对未来科技城的出行好消息要告诉大家。

杭州未来科技城（海创园）总面积113平方公里，其中重点建设区35平方公里，具体范围为北至宣杭铁路，东至杭州绕城高速公路，南至和睦水乡，西至东西大道（含永乐区块），涉及余杭区五常、仓前、余杭3个街道。目前，海创园区域共有公交线路16条，其中连接主城区的10条（B2C、83、148、286、311、332、349、353、382、599路），可通达古荡、翠苑、蒋村、三墩、古墩路、文新、武林广场、黄龙、城西银泰、汽车北站等地。另有余杭区内线6条（450、461、461A、467、479C、785路）。

近年来，未来科技城板块呈现出企业园区和居民住宅入住率双提升的态势，早晚高峰与中心城区的双向潮汐客流对公交运力配套提出了更高的要求。

为解决集中持续走高的科流产生的出行痛点，不断提升公交运力与乘客需求的匹配度，杭州公交近期在该区域内的公交车车厢内和站点设置了调查问卷，全面掌握公众出行需求大数据。同时积极与科技城管委会对接，争取获得更全面的出行信息，决定计划自10月中旬起，至11月底，逐步对该区域的线路进行优化，具体如下：

新辟线路，方便未来科技城的乘客前往火车东站。

在未来科技城工作、学习、生活的乘客，有较大的需求前往火车东站，尤其是周末和长假期间。在刚过去不久的国庆长假，杭州公交尝试开通了未来科技城海创园至火车东站的“定制快车1号线”，获得了沿线乘客的一致好评。为方便大家前往火车东站，公交集团将采取“一新辟，一定制”的模式，加强杭州未来科技城与杭州东站间的联系。

“一新辟”。在11月10日前开通由老余杭始发，途经未来科技城，到达火车东站的420路公交车，该线在主城区段将采取停靠大站、跨越小站的形式，加快运营速度，达到优质高效的目的（线路具体信息将在正式开通前公布）。

“一定制”。自10月26日起，继续在周末运营“定制快车1号线”，由未来科技城海创园3号门始发，开往火车东站西区。根据前期客流调查的结果，定制快车1号线的站点进行了微调，沿途只停靠6站，即阿里巴巴西溪园区、横家桥（西溪北苑、大华西溪风情）、文一西路荆长路口、枫树湾河桥、紫霞街枫树路口（西溪蝶园、西溪诚品）、紫霞街崇仁路口（西溪首座）。结合文一路隧道通车的实际，定制快车线将通过文一路隧道、德胜快速路、秋石高架路行驶，大大提升运营速度。此外，杭州公交正积极与科技城管委会对接，拟将该线的起点延伸至良睦路的未来科技城会展中心。

强化地铁接驳，新增2条线路对接地铁2号线。

地铁线网的不断完善，让越来越多的乘客选择“地铁＋公交”的模式出行。目前，未来科技城区域的148、286、332路3条线路已分别与地铁2号线的三坝、丰潭路、古翠路、学院路站实现了无缝对接，但上述3条线路集中在梦想小镇、杭师大、海创园和阿里巴巴西溪园区一带，科技城内还有不少区域尚没有公交线路可以接驳地铁。为此，杭州公交将开通2条地铁接驳线作为弥补。

仓前至地铁古翠路站的地铁接驳线，途经绿汀路、文一西路、文一路隧道、益乐路、文二西路等道路行驶。预计在10月底前开通，主要服务于良睦路以西的正元智慧大厦、仓溢绿苑、浙富西溪堂、上尚未来城、利尔达、海创大厦、杭师大科技园、西溪永乐城、恒生科技园、万利大厦、中新大厦、智谷、衢时代等楼宇群与地铁2号线的连接。值得一提的是，这条地铁接驳线停靠站点少，或将是杭州未来科技城接驳地铁最快的线路（线路具体信息将在正式开通前公布）。

阿里巴巴西溪园区南至地铁文新站的地铁接驳线，途经高教路、文一西路、邱桥路、杨家墩路、双龙街等道路行驶。预计在11月10日前开通，主要解决未来科技城范围内的阿里巴巴西溪园区、赛银国际、西溪八方城、西溪铭座、西溪金座等地换乘地铁2号线，解决蒋村街道范围内的西庐、西溪里、西溪蝶园、金色西溪、西溪世纪中心、西溪谷、西溪银泰城、西溪人家等地换乘地铁2号线。相对于其他地铁接驳线而言，这条线路将是杭州未来科技城内覆盖楼宇、住宅最广的地铁接驳线之一（线路具体信息将在正式开通前公布）。

明年，地铁5号线将在未来科技城范围内开通仓前、杭师大、永福、五常北等站点。届时，杭州公交也将开通未来科技城各区块至地铁5号线的接驳线路。

提高运营速度，充分利用城市快速路网

由于距离主城区较远，不少乘客经常吐槽，去未来科技城消耗的时间太长。文一路隧道开通后，让公交实现“快速”通行成为了可能，10月19日起，B2C路改经文一路隧道行驶，预计运营时间将减少12-15分钟，这也是首条途经文一路隧道的线路。接下来，还有4条未来科技城的线路将通过快速路网行驶。

自10月22日起，杭州公交将在原286路的基础上开通途经文一路隧道的“286路快线”，沿途只停靠8个站点。与普通286路相比，减少11个站，预计比普通286路要快15分钟（具体信息，请大家到最后查看）。

未来科技城海创园至火车东站西的“定制快车1号线”，将最大限度的利用文一路隧道、德胜快速路、秋石高架路等快速路网运行；11月10日前将开通的420路和老余杭至古翠路的地铁接驳线也将利用文一路隧道行驶。

挖掘潜力，延长线路运营时间

未来科技城内的高新网络企业众多的特性，使该区域内的客流高峰时段较长，乘客要求延长服务时间的呼声也较高。10月19日起，332路服务时间将率先延长，班次也将进一步加密，计划高峰发车间隔可加密至7-8分，平峰发车间隔可加密至12分。同日起，286路将恢复经文一西路、文一路直线行驶。线路调整后车辆周转效率将有较大提升，预计减少在途时间10-12分钟，计划高峰发车间隔可加密至3-4分，平峰发车间隔可加密至8分。

在11月底前，B2C、148、467、785路的服务时间也将进一步延长，班次间隔将进一步缩短（具体延时信息将在正式实施前公布）。